由于涉及两种不同属性的物理量转换，使得把被测量（如 压力，光亮度，烟雾，气体，速度，位置等）转换成可测量的信号，因此传感器通常是由敏感元件、转换元件、信号调节与转换电路等其他辅助元件组成。 根据使用目的不同，汽车传感器可以分为车身感知传感器和环境感知传感器。 应用领域
检测对象
传感器类型
燃油车动力系统
发动机，变速箱，
氧气传感器，温度传感器，转速传感器，曲轴位置传感器等
电动车动力系统
电机，齿轮箱，
转速传感器，位置传感器，
电动车动力系统
电池系统 温度，压力，烟雾，气体，电流，电压传感器 等
底盘系统
转向系统
EPS: 力矩，角度传感器
后轮转向：位置传感器
底盘系统
制动系统
主缸压力传感器，制动踏板行程传感器，马达位置传感器，轮速传感器 底盘系统
悬架系统
高度传感器，加速度传感器，IMU传感器
底盘系统
轮胎
dTPMS,iTPMS
接下来，讨论下传感器原理：
常用的传感器原理：
1-磁电式
磁电式传感器是被动式传感器，又称无源转速传感器
