产品介绍
一、产品特点
Ø 低功耗、电池供电，电池寿命长；
Ø 抗压防水外壳，可承受 15T 以上的压力，产品整体密封性符合 IP68 标准；
Ø NB-IoT 无线通信技术；
Ø BLE4.0 无线通讯；
Ø 内外胆结构，易于安装维护，电池可更换；
Ø 外胆抗挤压缓冲区设计，有效抵消路面因热胀冷缩给产品带来的挤压伤害；
Ø 支持
Ø 覆盖半径广，容量大；
Ø 环境因数自动偿；
Ø 故障自检、低电压报警；
Ø 电弧放电 12KV，接触放电 3KV 等级防静电；
Ø 小程序设备激活安装，简单方便；
Ø 设备启用之后，后续免校准；
二、产品优势
Ø 检测准确率不受地铁、高压线等干扰因素影响；
Ø 无一字型、非字型车位区别；
Ø 检测准确率真正意义上 99%（无水覆盖情况下）；
Ø 地磁安装相对车位无特殊位置要求；
三、性能参数
序号 | 参数 | 描述 | 典型值 | |
1 | NB-IoT | B3、B5、B8、B28 | ||
2 | 工作频率 | 700MHz、800MHz、900MHz、1800MHz、 | ||
3 | 蓝牙 | BLE4.0 无线通讯 | ||
4 | 雷达 | 24GHz | ||
5 | 探测间隔 | 2S（根据用户需求，可设置） | ||
6 |
响应时间 | 有车判断 | 1-10S 可设置，整体响应时间小于 10S | |
无车判断 | 1-10s 可设置，整体响应时间小于 10S | |||
7 | 温度 | -35~+75℃（工作），-40~+80℃(存储) | ||
8 | 供电 | 跟实参数配置有关 | 3.6V 19Ah 锂电 | |
9 | 电池使用最大时间 | 3 年@按每天 12 次停车频繁度（注：实际寿命跟车辆计数频次及探测功能配置有关） | ||
10 | 检测方式 | 双模检测 | 地磁感应＋24G 微波检测 | |
11 |
辅助检测 |
水覆盖检测 | 地磁可自动判断是否被水覆盖，当被水覆盖时自动切换到单地磁模式 | |
12 | 探测距离 | 根据需求配置 | 0.5~1.2m | |
13 | 准确率 | 99%以上 | ||
14 | 最大发射功率 | 23dBm | ||
15 | 接收灵敏度 | －135dBm | ||
16 | 外壳材料 | 抗压抗紫外线塑料 | ||
17 | 密封性 | IP68 | ||
18 | 程序升级 | OTA | ||
19 | 外形尺寸 | 地埋式 | 圆柱体 | 直径 108mm，高 69mm |
20 |
数据接口 | 设备上报数据内容：车辆有无、设备序号、电池电量、设备温度、信号强度、异物侦测、事件时间日期。 |
支持 UDP或 CoAP 协议 或设备管理平台授权部署至甲方服务器上。厂商不 保留相关 数据 | |
产品替代
资料下载
| 文件名称 | 大小 | 操作 |
|---|---|---|
| NB双模地磁车检器说明书v1.1-SD123-PD03 | 945.71 KB | 下载 |
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