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    MEMS 电容式加速度传感器和振动环技术可作为 6 个自由度系统 ASG 模拟惯性测量单元是基于在单外壳中集成的三台加速度传感器和 三台陀螺仪。模块化概念允许调整所有 IMU，以适应应用的确切要求。 两种不同的加速度传感器系列(低噪和中频)可用，且可选择并结合 加速度传感器和陀螺仪的最佳测量。微机械硅结构的设计使 IMU 对外 部冲击和振动极其敏感。因此，它们非常适合在恶劣的环境条件下使 用。 描述 ASG IMU 7 具有产生工业级性能的高偏置稳定性和低角度随机游走的 特点，可用于检测最小线性加速度和角速率。低噪(LN)加速度传 感器具有优异的噪声性能( 7-50 μg/√Hz)，而中频(MF)加速度传 感器提供了宽频响应，范围为 0-4.5 kHz(±3 dB)。集成电子电路有 助于确保所有 6 个自由度的独立模拟电压输出和灵活的电源电压(5 (LN)或 6(MF)-40 VDG)。 IMU 具有轻量级、可靠的铝制外壳，保护等级为 IP65，以及带可配置 长度和接头的可拆卸接头电缆。 应用 ASG IMU 7 的紧凑型设计使其可用于评估船舶、列车和机动车辆行 使动力学的应用。IMU 也用于自动驾驶车AGV

  • ASC IMU8 惯性测量单元（IMU）

    MEMS 电容式加速度传感器和振动环技术可作为 6 个自由度系统 ASG 模拟惯性测量单元基于在单外壳中集成的三台加速度传感器和三 台陀螺仪。模块化概念允许调整所有 IMU，以适应应用的确切要求。 可选择和结合加速度传感器和陀螺仪的最佳测量。低噪和优异的长期 稳定性确保可靠测量所有 6 个自由度中的位置变化，且具有较高重复 性。不同模拟信号输出也为用户提供了最大的数据处理灵活性。 ASG IMU 8 具有产生战术级性能的优异偏置稳定性和角度随机游走的特 点，可用于检测最小线性加速度和角速率。集成电子电路有助于确保 所有 6 个自由度的独立模拟电压输出和灵活的电源电压(8-30 VDC)。 ASC IMU 8 具有基础加速度传感器的优异运行偏置稳定性(<45 μg)。 此外，陀螺仪提供基于最小角度随机游走(<0.01 °/√hr)和偏置稳定性 (<0.1 °/hr)的 FOG 类性能。 IMU 具有轻量级、可靠的铝制外壳，保护等级为 IP65，以及 带可配置长度和接头的可拆卸接头电缆。 ASG IMU 8 能够在许多应用领域实现高精度位置测量和舰桥 导航，如自动驾驶车、船舶制导和控制、机器人、轨道车辆 或飞机系
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