氢燃气轮机未来何以见？2024涡轮技术博览会一探究竟

关键词：氢气 燃气轮机 绿色能源 发电

随着全球范围内对绿色低碳转型的追求，燃机行业也逐渐达成了向燃烧纯氢转型的共识。氢燃料燃气轮机具有功率密度大、运行灵活、启动快、产品开发周期短等优点，面向绿色能源市场，燃气轮机燃料从天然气向氢气转换是必然发展趋势。不同类型的燃气轮机所能承受的燃料中氢含量不同，重型燃气轮机的燃料掺混氢气比例可达 30%~50%，工业燃气轮机的燃料掺混氢气比例可达 50%~70%。氢燃气轮机作为未来新型电力系统的主要设备，将在未来能源系统中发挥重要作用，是实现碳中和的主要技术路径之一，欧美日等国家已经开展了广泛的示范运行，在国内也引起了能源行业的高度关注。

氢燃气轮机为何会受到如此重视呢？它到底有何魅力呢？

绿氢是联结清洁能源和部分终端用能领域的关键纽带。

随着能源系统清洁转型的不断深入，供暖、交通等能源消费领域电能替代进程逐渐加快，而航空、航海、工业高品质热、化工、冶金等领域难以直接应用电能实现脱碳。通过清洁电力制备绿氢，可以间接实现这些领域的电气化。氢在清洁能源和难以直接用电的终端用能领域之间发挥关键的纽带作用。

燃氢燃气轮机对于构建新型电力系统的作用

利用绿氢的燃氢燃气轮机对新型电力系统的构建将发挥重要作用，是实现碳达峰、碳中和的重要技术手段。较传统风光为主的波动性新能源，燃氢燃气轮机拥有自身独有的优势。

绿氢可以显著增强电力系统的运行灵活性。

根据不同技术路线，电制氢技术可以提供秒级至分钟级时间尺度的灵活性；此外，氢及其衍生的合成燃料除终端直接用能外，富余部分进行长期存储，在电力系统出现缺口时通过燃料电池或燃气轮机等发电设备重新转化为电，相比直接储电更易实现大规模长期储能。

绿氢可以借助燃氢燃气轮机技术提升电力系统的供应保障能力。

氢能将电能以物质形态储存下来，具有储存时间长、能量密度大、电氢转换方便的优势，能够在系统供应紧张的情况下，通过在供应侧利用燃氢燃气轮机输出电能，在负荷侧调节电制氢负荷，为电力供应提供保障。

燃氢燃气轮机可为电力系统的安全稳定性提供支撑。

氢燃气轮机属于同步发电机，出力可控性高，具有高爬坡率，频率调节和电压支撑能力强，可以作为煤电等传统机组退出后系统安全稳定的支撑性电源。

各国都对燃氢燃气轮机的发展投入了巨大精力，制定了各自的发展战略

美国：《氢能计划》2020

日本：第六版能源战略2021

欧盟《氢能路线图》2020

英国：《国家氢能战略》2021

中国起步较晚，目前在氢燃气轮机方面的技术与国外仍存在差距，但在攻坚克难面前，中国从不曾退却。

现下国内氢燃气轮机技术达到什么水平？未来的发展之路又在哪里？

为了帮助大家探究氢燃气轮机发展的奥秘，航空发动机&燃气轮机领域亚洲规模最大展-2024涡轮技术博览会将在燃气轮机专题中邀请业内大咖详细讲解，在这里你有机会与一线科研人员面对面交流，与业内同好人士点对点探索。

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我们将目光深入”双碳“背景下燃气轮机的未来发展之路，致力于推动氢燃气轮机的发展，迈向更清洁的低碳未来！

2024涡轮技术博览会将于5月30-31日在中国经济高地“魔都”上海举行，大会致力于在航空发动机、燃气轮机、关键材料、能源发电、低碳零碳解决方案等领域，构建引领低碳化涡轮技术行业发展的沟通展示和交流平台。

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