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芯伴

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这次是不是证明马斯克的远见?

2022-12-16 #激光雷达
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南极梦想家

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2022年,创业公司估值缩水、裁员、倒闭……在自动驾驶赛道频频上演,也被业界视为自动驾驶加速洗牌的一年。6月,有报道称特斯拉关闭了位于加州的自动驾驶系统部门,裁撤了200余个岗位; 8月,“全球自动驾驶第一股”Aurora被曝裁员; 10月,英特尔旗下Mobileye“流血”上市,估值缩水近半;同月,福特和大众联手打造的自动驾驶独角兽ArgoAI宣布倒闭; 11月,估值超80亿美元的自动驾驶公司Nuro被曝裁员20%; 12月,自动驾驶卡车公司图森未来传出大裁员的消息,股价与上市之初相比已跌去超过90%。

评论发表于2022-12-24
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智能座舱-Marsk

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理想丰满,现实骨感 ! 自动驾驶作为技术最为内卷的赛道,尤其如此。

评论发表于2022-12-24
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铁骑张飚

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2022 是自动驾驶行业加速洗牌的1年

评论发表于2022-12-24
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雨燕

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最近激光雷达企业是有点惨

评论发表于2022-12-20
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航天测控@蔚玉杰

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一夜之间,激光雷达进入了冬天,还是那句话,领先半步是英雄,领先一步是先烈。

评论发表于2022-12-17
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航天测控@蔚玉杰

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国外激光雷达市场正在经历一场雪崩,前两天,专注于OPA(光学相控阵)辉煌一时的激光雷达公司 Quanergy 宣告破产,上个月,激光雷达制造商技Ouster和Velodyne正式宣布合并。10月,被誉为激光雷达臭祖的Ibeo公司也宣告破产。 Quanergy通过为汽车行业开发世界上第一个光学相控阵(OPA)3D激光雷达而声名鹊起。其激光雷达解决方案已被全球近400家客户部署。 2021年,Quanergy通过SPAC合并上市。

评论发表于2022-12-17
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