CF22底盘测力计功能20\直径摇篮辊设置，以允许快速车辆安置，而允许短期，全功率底盘dyno测试。这低轮廓的机器已专门设计适合到现有的地板底盘坑的竞争产品很少或没有修改。不同于竞争的测力计设计，这些机器不使用齿轮箱或差速器，允许提高耐久性和较少的服务和维护问题。此外，大型辊轴，巨大的枕座轴承，和精密地面结构钢框架，所有加起来，重型机器，你可以信赖，"，"我们的PowerNet CD仪表和控制系统，使车辆测试容易，通过计算机自动化和一个\"在驾驶室\"手握显示器单位。当与配备ECM的车辆的诊断连接接口时，全功能的发动机数据和性能结果被合并成易于阅读和理解的性能报告。

AG系列农业测功机系统采用风冷涡流测功机吸收装置，旨在满足可靠、便携式PTO测试的需求。与通常依赖摩擦制动器或液压泵设计的农业测功机相比，这将导致更低的维护成本和更少的可靠性问题。，AG系列测功机配有数字功率计（DPM），具有远程负载控制和具有DPM数据记录器软件的PC接口。此外，还提供了我们流行的PowerNet LT数据采集和控制系统，以及适合大多数应用的各种驱动轴和适配器

动力测试是自豪地提供我们的完全包含便携式(FCT)发动机测功系统。只要加些燃料和水，然后开始测试。FCT测功系统准备在自己的集装箱中使用，加倍作为测试设施。这使得客户可以从远程的功率测试测功器的测试功能中获益，或者简单地避免了与永久测试设施相关的成本。测功机、底座、数据采集和控制设备、发电机组均为标准设备。加上一个储水箱，可以延长测试时间。"，" FCT测功系统功能，为完成发动机测试所需的一切。配备了可靠的功率测试测功器和完整的支持设备，所有组件到达组装，使可靠的，可重复测试可在短短几个小时。可与各种各样的可选设备，包括:发动机适配器板和扭转减振器，500加仑储水罐，充电空气冷却器，和额外的传感器和接线盒控制电子控制的发动机，FCT可配置，以满足几乎所有的测试需要。所有组件都可以轻松升级，从而实现最大的性能和兼容性。

基于功率测试的流行的FCT发动机测功系统，完全包含可运输式Dyno (FCT- td)传输测试系统准备在其自己的集装箱中使用，双倍作为测试设施。这使得客户可以从AIDCO传输测试设备的测试能力中获益，无论是在偏远的地方，还是简单地避免了与永久测试设施相关的成本。该FCT-TD具有所有需要的完整传输和阀体测试。整个系统和所有组件都是预先组装好的，在不到一小时的时间内就可以进行可靠的、可重复的测试。在一天结束时，当测试完成时，只需关闭系统并锁上门，就可以安全存储测试架、传输和设备。为了快速搬迁，断开无泄漏的液压软管和电力延伸电缆，系统就准备好了。与预期相比，FCT-TD测试系统的可用空间更大，因此设计该系统是为了有效利用所提供的空间。最后的调整和维修很容易完成与变速器的位置。此外，FCT-TD是为灵活性而设计的。FCT-TD可配置多种可选设备，可以满足几乎所有测试需求。所有部件都可以很容易地升级，从而实现最大的性能和兼容性。，变速器测试器容器组件，阀体测试器容器组件

功率测试EC-Series、涡流测功器,使用气冷式涡流加载吸收器提供重型,具有成本效益的解决方案,而不需要依赖于水或冷却系统。,除了气冷式负载吸收器,EC-Series涡流功率计特性精度地面重型钢架,动态平衡辊与专有牵引sip和功率测试的PowerNet CD计算机数据采集系统。该ec系列涡流测功机可在两种吸收器，CF22EC-2和四种吸收器，CF22EC-4配置。"，"该ec系列涡流测功机已设计适合大多数现有的底盘坑与最小或没有必要的修改。由于采用了涡流负荷吸收器，因此不需要冷却塔、水泵和水处理。ec系列涡流测功器的刚性结构也允许在地面上安装，使用可选的加载坡道和捆绑套件。这提供了一个有价值的选择，为那些谁正在租赁大楼或可能搬迁涡流dyno在未来。

专门为小排量柴油发动机设计的EC系列发动机测功机具有在线涡流吸收装置，结构坚固紧凑。空气冷却涡流吸收器消除了对昂贵的水再循环系统的需要，大多数正在测试的发动机可以用标准的闭路散热器系统进行冷却。这种紧凑的风冷式设计将对环境的影响降到最低，并且无需永久性安装即可轻松重新定位。当与PowerNet LT（我们的全自动测功机控制系统）结合使用时，只需轻触按钮即可完成您的所有测试需求。，规格，EC系列测功机系统配有PowerNet LT数据采集和控制系统、发动机冷却柱、带适配器的自动调准通用发动机推车，和驱动轴。

继广泛系列的柴油测力计耐力测试内部和一个主要的OEM制造商，动力测试自豪地宣布我们的最新系列发动机测力计。h36系列柴油测功机是专门设计处理高扭矩输出的柴油发动机发现在采矿，发电，和船舶推进工业。经过验证的性能和可靠性的基础上我们的流行45 x系列测的H36-Series、柴油功率计、注定要成为新的行业标准高转矩、低速柴油机功率计能力验证和测试。、规范、建设、H36-Series柴油测功器功能固定,固定基础设计。这柴油dyno提供了平等的负荷能力在任何方向的旋转"，"通过轴的设计允许两端的柴油测功机被驱动，并为测功机安装启动系统被附加和使用。虽然提供长期服务，国际上可用的轴承和密封用于每一个h36系列柴油dyno，并位于易于访问的墨盒，允许现场服务，而不需要柴油发动机测力器或特殊工具。

A，卡车dyno，，半卡车dyno，和重型设备dyno具有更大的辊，更重的结构，更大的运行速度，更高的负荷能力，和一个易于使用的手持控制，CF42底盘测功机提供最终的可靠和可重复的测试设备。CF42的动态平衡40英寸辊组允许更高的最高速度，增加牵引力，并最小化轮胎热延长卡车dyno测试。这些卡车马力不使用齿轮箱或传动轴，特点是带有锥形锁圈的超大轴承，精密地面结构钢框架，可移动框架成员，使维修容易，集中润滑，所有这些结合起来提供可靠，耐用的卡车测功器"，"规格

多年来，客户一直依赖麦克斯韦测功机。2005年，Power Test收购了麦克斯韦测功机的资产。我们能够为现有的Maxwell重型底盘和发动机测功机的车主提供最新的数据采集和控制系统。，对于目前的Maxwell排放系统用户，我们建议您按照原始购买合同的规定联系您的服务提供商。，有关详细信息，请联系电源测试代表。

我们的专利CF21M底盘测功机可以在一台机器上进行各种测试，比之前需要进行相同测试的多台机器节省数千美元的成本!这些系统的特点是大轧辊、重型结构和最先进的基于pc的控制和数据采集，这些系统提供了最终的可靠性。我们的PowerNet CD仪表和控制系统通过计算机自动化和一个\驾驶室内\手持式显示单元，使车辆测试变得容易。当与配备ECM的车辆的诊断连接接口时，全功能的发动机数据和性能结果被合并成易于阅读和理解的性能报告。

功率测试,公司供应的多轴版本平衡悬架轴重型底盘测功机模型CF41 CF42或40 \卷集。它们是用来磨合和权力的每辆汽车的验证,从奥什科什卡车(威斯康星州奥什科什市)生产线。,CA45是额定2750马力,最高车辆的重量150000磅每轴(30000磅)。功率额定值是通过使用(5)独立的水制动吸收器，紧密耦合到轮胎友好的40\"直径辊。该测功器使用一种独特的机制，提供超过46\"的自动轴距调整"，"我们也可以提供多轴配置我们的20\"辊设置测功器，在水制动和交流涡流吸收版本"，"规格

高达6000 rpm的发动机转速范围和能力高达600马力,系列便携式功率计是一种有效的方式来测试大多数高性能的柴油和汽油发动机与有限的空间设施。、系列便携式功率计设计直接附加到后面的引擎,允许可移植性和几乎任何发动机试验台的使用。z系列便携式测功器适应SAE #1到#5尺寸的飞轮壳体广泛的dyno测试能力"，"规格

45x系列测力计是专为测试公路，建筑，采矿，发电，和船舶柴油应用。它的测试能力为100-4500马力，运行速度为4000转/分。由于它的高吸收和速度能力，45X系列允许广泛的发动机测试。此外，45x系列可用于增加测试能力的串联应用"，"规格"，"结构"，"每个x系列测功机的特点是耳轴安装，固定的基础设计。这些测力计提供相同的负载能力，在任何方向的旋转。功率测试测力计是由多个吸收部分构成，提供了灵活性，以测试原动机的广泛变化的输出与同一测力计。通过关闭选定部分，吸收特性能够紧密配合发动机或电机的能力，"，"通过轴的设计允许任何一端的测功机被驱动，并为测功机安装启动系统被附加和使用。虽然提供长期服务，国际上可用的轴承和密封用于每一个x系列测功机，并位于易于访问的墨盒，允许现场服务，不需要移除测功机或专用工具。