CF22底盘测功机具有20直径的摇篮辊组，允许快速放置车辆，同时允许短时全功率底盘动态测试。这台轻薄的机器是专门为适应现有的地板底盘坑竞争产品很少或没有修改。与竞争性测功机设计不同，这些机器不使用变速箱或差速器，从而提高了耐用性，减少了维修和保养问题。此外，大型辊轴、大型轴承座和精密地面结构钢框架构成了您可以信赖的重型机器。，我们的PowerNet CD仪表和控制系统通过计算机自动化和驾驶室手持显示单元，使车辆测试变得容易。当与装备了发动机控制模块的车辆的诊断连接相连接时，功能齐全的发动机数据和性能结果被合并到一个易于阅读和理解的性能报告中

AG系列农业测功机系统采用风冷涡流测功机吸收装置，旨在满足可靠、便携式动力输出测试的需求。与通常依靠摩擦制动器或液压泵设计的农业测功机相比，这导致了更低的维护成本和更少的可靠性问题，AG系列测功机配有数字功率计（DPM），带有远程负载控制和PC接口，具有DPM数据记录器软件。还提供我们流行的PowerNet LT数据采集和控制系统，以及各种驱动轴和适配器，以适应大多数应用

动力测试公司自豪地提供我们的全套可移动（FCT）发动机测功系统。只需添加燃料和水并开始测试。FCT测功机系统可在其自身的集装箱中使用，集装箱兼作测试设备。这使得客户能够受益于功率测试测功机的测试能力，无论是在远程位置，还是简单地避免与永久性测试设施相关的成本。测功机、底座、数据采集和控制设备以及发电机组均为标准设备。通过添加储水箱，可以延长测试周期。\ n，FCT测功机系统具有完成发动机测试所需的所有功能。配备有可靠的功率测试测功机和全支撑设备，所有部件在组装完成后，只需几个小时便可进行可靠、可重复的测试。测试单元部件，支撑单元部件，此外，FCT的设计具有灵活性。可提供多种可选设备，包括：发动机转接板和扭振减振器、500加仑储水箱、增压空气冷却器、用于控制电控发动机的附加传感器和分线盒，FCT可配置以满足几乎所有测试需要。所有组件都可以轻松升级，从而实现最高性能和兼容性。

基于功率测试的流行FCT发动机测功机系统，完整的可运输Trans-Dyno（FCT-TD）变速器测试系统已准备好在其自己的集装箱中使用，集装箱兼作测试设施。这使客户能够受益于AIDCO传输测试设备的测试能力，无论是在远程位置，还是简单地避免与永久性测试设施相关的成本。FCT-TD具有完成变速器和阀体测试所需的所有功能。整个系统和所有组件在不到一个小时的时间内完成预组装，从而实现可靠、可重复的测试。一天结束后，当测试完成时，只需关闭系统并锁上门，就可以安全地存放测试台、变速箱和设备。为了快速重新定位，请断开不溢出的液压软管和电源延长电缆，系统已准备就绪。\ n，由于可用空间比预期的要大，因此设计FCT-TD测试系统是为了有效利用所提供的空间。在变速器就位的情况下，很容易在最后一分钟完成调整和修理。此外，FCT-TD是为灵活性而设计的。FCT-TD可配置多种可选设备，以满足几乎所有测试需求。所有部件都可以轻松升级，从而实现最高性能和兼容性。，变速器检测仪容器部件，阀体检测仪容器部件

功率测试的EC系列，涡流测功机，使用风冷涡流负载吸收器，无需依赖水或冷却系统，即可提供高负荷、低成本的解决方案。，除了风冷负载吸收器，EC系列涡流测功机还具有精密地面重型钢架，带有专用牵引SIPE的动态平衡滚筒，以及Power Test的PowerNet CD计算机数据采集系统。EC系列涡流测功机有两种吸收器CF22EC-2和四种吸收器CF22EC-4配置。EC系列涡流测功机的设计适合大多数现有的底盘凹坑，只需进行最小或无需修改。由于使用了涡流负载吸收器，因此不再需要冷却塔、泵和水处理。EC系列涡流测功机的刚性结构还允许使用可选的加载坡道和系紧套件进行地面安装。这为那些正在租赁房屋或将来可能重新安置涡流发电机的人提供了一个有价值的选择

EC系列发动机测功机是专门为小排量柴油机设计的，其特点是在坚固、紧凑的框架内安装在线涡流吸收装置。风冷涡流吸收器不需要昂贵的水再循环系统，大多数被测试的发动机可以用标准的闭路散热器系统进行冷却。这种紧凑的风冷设计将对环境的影响降到最低，并且能够在不需要永久性安装的情况下方便地重新安置。当与我们的全自动测功机控制系统PowerNet LT结合使用时，您所需的所有测试都可以通过一个按钮来完成。规格，EC系列测功机系统配有PowerNet LT数据采集和控制系统、发动机冷却柱、带适配器的自对准通用发动机推车，以及驱动轴。

经过一系列广泛的柴油测功机耐久性测试，无论是在内部还是与一家主要的原始设备制造商，Power Test很自豪地宣布我们最新系列的发动机测功机。H36系列柴油测功机专门设计用于处理采矿、发电和船舶推进工业中柴油机的高扭矩输出。基于我们广受欢迎的45X系列测功机的性能和可靠性，H36系列柴油机测功机注定会成为高扭矩、低速柴油机测功机功率验证和测试的新行业标准基础设计。该柴油发动机在任一旋转方向上提供同等的负载能力。，直轴设计允许驱动柴油测功机的任一端，并连接和使用测功机安装的起动系统。虽然提供长期服务，但国际上提供的轴承和密封件在每台H36系列柴油机dyno中都有使用，并且位于易于接近的滤筒中，以便在无需拆卸柴油机测功机或专用工具的情况下进行现场服务。

A、卡车dyno、半卡车dyno和重型设备dyno具有更大的转鼓、更重的结构、更高的运行速度、更高的负载能力和易于使用的手持式控制，CF42底盘测功机提供了最终的可靠和可重复的测试设备。CF42的动态平衡40英寸辊组允许更高的最高速度、更大的牵引力，并在延长的卡车动态测试期间将轮胎热量降至最低。，这些卡车动力系统不使用变速箱或驱动轴，具有带锥形锁环的超大轴承、带可拆卸框架构件的精密地面结构钢框架，以方便维修，以及集中润滑，所有这些都结合在一起，提供可靠、耐用的卡车测功机。，规范

多年来，客户一直依赖麦克斯韦测功机。2005年，Power Test收购了Maxwell测功机的资产。我们能够为麦克斯韦重型底盘和发动机测功机的现有用户提供最新的数据采集和控制系统。，对于麦克斯韦排放系统的现有用户，我们建议您按照原始采购合同的规定与您的服务提供商联系。，有关详细信息，请与电源测试代表联系。

我们获得专利的CF21M底盘测功机可以在一台机器上进行各种测试，比以前进行相同测试所需的多个单元的成本节省数千美元！与以往相比，使用更少的占地面积和更少的时间进行更多的测试。，具有大型辊、重型结构和最先进的基于PC的控制和数据采集，这些系统提供了终极的可靠性。独立的左右负载吸收和滚筒电机允许一台机器执行可重复的发动机、变速器、传动系、制动测试和校准验证。我们的PowerNet CD仪表和控制系统通过计算机自动化和驾驶室手持显示单元，使车辆测试变得容易。当与装备了发动机控制模块的车辆的诊断连接相连接时，功能齐全的发动机数据和性能结果被合并到一个易于阅读和理解的性能报告中

Power Test，Inc.提供多轴版本的双轴重型底盘测功机型号CF41、CF42或40辊组。它们用于奥什科什卡车（威斯康星州奥什科什）生产线下的每辆车的磨合和动力验证。CA45额定功率为2750马力，最大车辆重量为150000磅（每轴30000磅）。额定功率是通过使用（5）个独立的水制动吸收器实现的，该吸收器与直径为40的轮胎友好型滚筒紧密相连。测功机采用独特的机构，可提供超过46的自动轴距调整。，我们还可以提供20轮对测功机的多轴配置，包括水制动和交流涡流吸收器。，规格

Z系列便携式dyno的发动机转速范围高达6000转/分，功率高达600马力，是在空间有限的设施中测试大多数高性能柴油和汽油发动机的有效方法。Z系列便携式dyno旨在直接连接到发动机后部，允许携带和使用几乎任何发动机支架。Z系列便携式测功机可容纳SAE 1至5尺寸的飞轮壳，用于广泛的动态测试能力

45X系列测功机是为测试公路、建筑、采矿、发电和船用柴油机而设计的。它的测试能力为100-4500马力，工作转速为4000转/分。由于其高吸收和速度能力，45X系列允许广泛的发动机进行测试。此外，45X系列可用于串联应用，以提高测试能力。，规范，结构，每个X系列测功机具有耳轴安装，固定底座设计。这些测力计在任一旋转方向上提供相等的负载能力。功率测试测功机由多个吸收段组成，可灵活地在同一测功机上测试具有广泛变化输出的原动机。通过关闭选定的部分，吸收特性能够与发动机或电机的性能紧密匹配。，直轴设计允许驱动测功机的任一端，并连接和使用测功机安装的启动系统。虽然提供的目的是提供长期服务，但每个X系列测功机都使用国际通用的轴承和密封件，并安装在易于接近的卡盘中，以便在无需拆卸测功机或使用专用工具的情况下进行现场服务。