当前，驾驶员监控系统（DMS）正在使用微型摄像机进入汽车，以检查驾驶员是否昏昏欲睡或分散注意力，以便在需要时激活警报。汽车制造商可能会将微型摄像头隐藏在方向盘的后面和正上方，或者将挡风玻璃连接到驾驶员车门的垂直A柱内。对于芯片和传感器制造商来说，问题是要提供一种足够小的设备以至于几乎无法检测到相机。
为了帮助解决该问题，位于加利福尼亚州圣克拉拉的豪威科技的工程师创建了“摄像技术”模块，这是一款1百万像素的同类首创的汽车摄像头，比一分钱小得多，它的尺寸仅为6.5毫米x 6.5毫米。
该公司周二宣布，这也是同类设备功耗最低的汽车摄像头，约为最接近竞争对手的一半，豪威科技将图像传感器、信号处理器和晶圆级光学器件卡在一个单独的包装中，技术上称为OVM9284。据了解，相机模块的样品现已供货，并将于2020年第四季度开始量产。
豪威科技汽车营销总监Andy Hanvey在接受采访时表示，这种合并意味着汽车制造商不必与多个供应商或单独的零件打交道，DMS将成为2级自动驾驶员辅助系统的关键部分。
Yole Developpement的首席分析师Pierre Cambou表示，此类传感器将在两到三年内在真车中实现，未来几年，汽车成像将以健康的速度增长，尤其是在中国，驾驶员分心正成为一个主要问题，并引起了监管机构的关注。Yole预测，未来五年DMS的年增长率为43％。
在另一项公告中，豪威科技宣布了一种用于即将推出的高级车辆的高级数字图像传感器，可以在停车或机动时为驾驶员提供后视摄像头和电子镜的增强视野。OXO3C10 ASIL-C图像传感器的像素尺寸为3.0微米，具有高动态范围和顶级的LED闪烁缓解功能。豪威科技表示，它能够以每秒60帧的速度提供1920 x 1280p分辨率，这是2.5兆像素分辨率的LFM图像传感器中功耗最低的。这些功能将在所有照明条件下以及汽车在车道上行驶时，前灯、道路标志和交通信号灯闪烁的LED提供高图像质量。
豪威科技总部位于美国，但由总部位于中国的Will Semiconductor拥有。该公司在中国私募股权投资人于2015年以近20亿美元的价格收购了该公司后，于2018年以近22亿美元的价格悄悄收购了该公司。豪威科技在汽车市场上占有很大的份额，主要与安森美半导体竞争。
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