SOS LAB，是韩国一家专注于自动驾驶汽车核心技术的激光雷达开发商。今年4月份，该公司在完成“Future Play”种子轮融资后，又在A+轮融资中共筹集了800万美元，并计划于明年推出基于VCSEL的汽车激光雷达产品。该项资金将用于基于垂直腔表面发射激光器（VCSEL）的低成本激光雷达传感器的商业化发展。
图自SOS LAB
SOS LAB表示，该公司已经公布了激光雷达商业化的计划。2018年末，该公司公布了其首轮600万美元的融资，其中，韩国汽车巨头现代汽是其支持者，并且还在首尔和硅谷设立了办事处。
在行驶过程中，车辆是否会在各种情况下收集信息，对于能否真正实现自动驾驶技术而言至关重要。而执行信息收集任务的元素之一就是传感器，不过，目前还没有一种完美的传感器，能够在各种环境下拥有同样好的信息收集能力。
因此，自动驾驶车辆需要使用不同类型的传感器，让其相互补充。最常见的传感器就是摄像头、雷达和激光雷达传感器。其中，激光雷达传感器分辨率高，在摄像头或雷达传感器无法识别的环境中，仍能够收集车辆与物体之间的距离以及物体形状信息。
与许多其他激光雷达初创公司一样，SOS LAB也瞄准了自动驾驶汽车传感器领域。该公司也认为其产品将成为互补传感器系列中的一种，这些传感器将协同工作，以确保未来具有高度自治性的车辆的安全。
事实上，在2020年CES展上，SOS LAB便推出了激光雷达传感器ML-1。该款基于芯片的激光雷达不仅成本低，还可实现量产，而且具备远距离探测物体的能力，坚固耐用。
目前，OEM和汽车业都计划从2021年起，开始生产配备L3以上自动驾驶技术的汽车。SOS LAB表示，汽车激光雷达技术的商业化，不能简单地通过技术准备来实现。不过，其拥有现有激光雷达的生产和销售经验，可加速汽车激光雷达传感器ML的生产，并让芯片激光雷达ML-1投产。
此外，今年1月份，SOS LAB还与安森美半导体公司（ON Semiconductor）签署了一份谅解备忘录，还与韩国及其他地区的OEM以及电子元件制造商建立了合作关系，共同研发激光雷达。
虽然SOS LAB的目标是明年将基于VCSEL的汽车激光雷达传感器商业化，但其业务路线图还设想了其他领域的发展，包括安全领域。比如，该公司总监金正勋就曾表示，其生产的无人驾驶用激光雷达产品，目前已在韩国的三星公司、博物馆运行使用。此外，该公司正在与韩国釜山港务局合作，并在机器人技术、工业应用等方面有更大的野心。
关于SOS LAB
SOS LAB是韩国一家专注于自动驾驶汽车核心技术的激光雷达开发商。该公司成立于2016年6月，总部位于韩国光州，并在韩国首尔和美国硅谷设有办公室。SOS LAB在光学传感器和执行器领域具有广泛的技术积累，现在正专注于为自动驾驶汽车、无人机和AGV（自动导引车辆）开发基于激光雷达技术的光学测量传感器。SOS LAB曾在2017年8月完成种子轮融资，并在2018年10月完成600万美元A轮融资。
自新型冠状病毒肺炎疫情爆发以来，新利18国际娱乐一直密切关注疫情进展，根据国家及地方政府的最新调控与安排，为更好的服务相关企业，在疫情期间，新利18国际娱乐免费发布企业相关文章，免费成为新利18国际娱乐认证作者，请点击认证，大家同心协力，抗击疫情，为早日打赢这场防控攻坚战贡献自己的一份力量。