随后特斯拉对该电池格式进行了多项技术升级，从而让 4680 电池显著提高电池汽车的效率。特斯拉一直在自己制造 4680 电池，并且已经在德克萨斯州 Gigafactory 生产的 Model Y 中取得成功。但该汽车制造商也一直在鼓励其他电池制造商生产这种电池，并对其生产的 4680 电池进行采购。
这一提议引起了从松下到LG等多家主要电池制造商的关注，它们都对新电池格式进行了投资。而其中就包括来自中国的电池厂商亿纬锂能（EVE）。
路透社现在报道称，EVE 将向宝马供应 4680 节电池：
两名知情人士表示，中国 EVE 能源有限公司将为宝马在欧洲的电动汽车提供大型圆柱形电池，因为这家德国汽车制造商紧随特斯拉公司采用新技术。
宝马拒绝对该报道置评，但表示预计 9 月初会有一些与电池相关的消息。