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东芝面向汽车ECU推出MOSFET栅极驱动器开关IPD

2020-05-27
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摘要 东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)宣布,推出栅驱动器开关IPD“TPD7107F”。该产品可用于控制接线盒和车身控制模块等车载控制单元(ECU)的供电电流的通断,并计划于开始出货。

东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)宣布,推出栅驱动器开关IPD“TPD7107F”。该产品可用于控制接线盒和车身控制模块等车载控制单元(ECU)的供电电流的通断,并计划于开始出货。


TPD7107F采用东芝的汽车级低导通电阻N沟道MOSFET,适用于负载电流的高侧开关。作为一种电子开关,这种新型IPD能够避免机械继电器的触头磨损,有助于缩小车载ECU的尺寸并降低功耗,同时还提供免维护功能。

通过提供增强功能(自我保护功能和输出到微控制器的各种内置诊断功能)以支持车载ECU所需的高可靠性。这款新型IPD能够监控负载运行和与之连接的MOSFET。当运行发生异常时,它能迅速关断MOSFET,以减少MOSFET上的负载。

TPD7107F采用了WSON10A封装,并由于内置升压电路,可减少了电容器等外围器件的使用。这款新型IPD在待机状态下的耗电量仅为3μA(最大值)。

应用:

车载设备

・ECU(车身控制模块、接线盒等)

・配电模块

・半导体继电器

特性:

・通过AEC-Q100认证

・能够根据负载电流,与低导通电阻N沟道MOSFET[2]搭配使用

・内置升压电路,减少无源外围器件的使用

・内置保护功能和诊断输出功能

(电压异常、过流、过热、电源反接、接地端断路保护以及VDD负载线短路等)

  • mosfet
  • 东芝
  • ecu
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这家伙很懒,什么描述也没留下

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