据Wing公司首席执行官Adam Woodworth称，其目的是使快递行业的规模合理化，以便将适当的包裹与类似规模的车辆相匹配。“正如运载一吨碎石的理想车辆是自卸卡车而不是轿车一样，运载一瓶药品的理想飞机与运送一加仑牛奶的最佳飞机不一样，两者都不适合运送冰箱，” Woodworth在一篇博文中写道。
在一段视频中，该公司展示了各种不同尺寸的无人机，包括可以携带7磅以上的大型无人机和设计用于携带0.6磅以下处方药的小型无人机。Wing公司的旗舰无人机被设计为可以处理重达2.5磅的有效载荷。该公司援引亚马逊一位高管的评论说，如今多达90%的快递是重量在5磅以下的包裹。
无人机送货本应彻底改变城市周围的货物运输，亚马逊和Uber等公司承诺在不久的将来建立大规模业务。相反，这项技术主要集中在小规模的实验上，将疫苗和血液送到偏远地区。
在美国，无人机送货一般仅限于小城镇，那里的土地使用不那么拥挤和复杂。而一些公司的进展也出现了动摇，亚马逊在英国的项目减少了几十名员工。
Wing已经取得了一系列小的成功，最近在美国、芬兰和澳大利亚这三个国家运营时完成了第25万次送货。它最大的成功是在澳大利亚的洛根：布里斯班的一个郊区，在那里进行了超过5万次的总交付。
该公司于4月在Frisco和Little Elm这两个属于达拉斯-沃斯堡都市区的郊区城镇推出了其首次商业服务。Wing公司的运营模式包括将小型海运集装箱停在参与的商店旁边，作为小型机库，Wing公司的无人机将从那里部署。在网上收到订单后，每家合作商店的员工将商品拿到外面，装入附在无人机上的纸板包裹。然后，Wing的运营团队将无人机远程驾驶到客户家中。
目前，客户可以从与Wing合作的有限数量的商店订购物品，包括Walgreens、Blue Bell Creameries、Easyvet和Texas Health。Wing公司希望通过引进不同尺寸的无人机来扩大其送货服务，这些无人机可以处理较小或较大的包裹。
“无人机围绕一个设计点最有效地运行，”Woodworth说。“大的无人机运送大东西，小的无人机运送小东西。对于像我们这样的无人机，通常这些东西应该是飞行器质量的25%左右。”
该公司没有透露它将推出这些新无人机的时间表，强调所有的无人机仍处于原型阶段。Wing并不是唯一一家专注于开发能够处理较重包裹的无人机的公司。 Elroy Air公司正在研发一种无人机，其大小与小型飞机相当，可以处理多达700磅的货物，航程可达300英里。
原标题：Alphabet旗下的Wing正在研发更大的无人机 可处理更重的送货任务