2022年5月27日，广东省仪器仪表学会在广州市暨南大学蒙民伟理工大楼516号会议室举行了线上会议，组织专家学者召开了由深圳大学牵头研发的《电动汽车磁耦合无线充电关键技术及应用》科技成果鉴定会，其中完成单位还包含中兴新能源科技有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司，以及深圳职业技术学院。
本次鉴定委员会主任由哈尔滨工业大学（深圳）教授王立欣担任，比亚迪股份有限公司汽车工程研究院副院长凌和平、华南师范大学教授吕晓旭、中国矿业大学教授夏晨阳、北京理工大学深圳汽车研究院副教授孙超、暨南大学教授袁鸿、广东省仪器仪表学会薛江红教授等专家担任委员。
会上，深圳大学代表介绍该项目成果，并进行产品演示。鉴定委员会专家听取项目成果介绍、观看产品演示、审阅该项目的相关材料后，就项目成果的主要创新点、国内外技术对比分析、成果推广应用情况及市场前景等方面进行了质询，由专家逐一提出问题，项目组进行解答。经过深入交流和讨论，鉴定委员会一致形成鉴定意见如下：
一、提供的资料规范，符合科技成果评价要求。
二、项目发明了采用副边可控整流弱耦合控制的电动汽车无线充电拓扑结构，突破了国外的技术壁垒；提出了基于双层对称分布线圈阵列时域信号分析的金属异物检测方法和基于毫米波雷达天线主动调制的生物检测方法，实现了无盲区异物检测，保证了充电系统的安全应用；攻克了基于车载实时图像交互的可视化对位引导关键技术，推进了电动车无线充电技术的产业化进程。研发了输入功率覆盖3.3/6.6/10(kW)、离地间隙覆盖100-150/140-210/170-250(mm)、具备互操作功能的无线充电系统，系统最高效率达到93.2%。该成果已经量产销售，用户反映良好，取得良好的经济效益和社会效益，广泛应用于汽车电子、电力电子、无线通讯、医疗电子等行业，市场前景好。
三、项目组获授权知识产权26项，牵头3项参与4项无线充电国家标准、牵头1项团体标准的制定，推动了我国电动汽车无线充电行业标准体系的建设。
四、该成果的产品已搭载到上汽MARVEL X等车型，取得了良好的经济效益和社会效益，市场前景好。
鉴定委员会认为，该成果整体上达到国际先进水平，在宽侧移范围及传能距离范围约束下的系统效率技术指标上达到国际领先水平。
会后，我会理事长、暨南大学力学与建筑工程学院副院长袁鸿表示，学会将秉持为会员服务的宗旨，在国家积极鼓励企业创新研发的背景下，继续组织专家学者为企业会员做成果、项目鉴定，帮助会员们将创新成果及时转化量产，并希望研发单位与生产单位双方加强合作交流，努力追求原始创新和关键技术的突破，共同为我国工程行业的发展做出重大贡献，不断创造良好的经济、社会效益。