2014年5月末，厦门实施了仙岳路高架桥的改造提升工程。到10月26日的时候，仙岳路高架桥台湾街路口落地的桥面悄悄地抬高了1厘米。经过改造，高架桥就像玩跷跷板一样，下坡变成了上坡。其中，最矮的桥墩竟长高了11.261米。据悉，这是目前国内高架桥顶升的高度之最。而在这一过程中，施工方运用位移传感器，令桥面在顶升过程中的误差测量精确度达到了0.01毫米。
这座高架桥下的桥墩
顶升时的误差不能超过2毫米
高教桥连接的台湾街一段桥面长约225米，共有6跨7个桥墩，其中前三跨为1联钢箱梁，重约2200吨，后三跨为1联混凝土箱梁，重约6400吨。在正式顶升前的试顶升过程中，每个桥墩下都被一组橙黄色的圆柱状千斤顶围着，这些千斤顶将代替桥墩暂时成为桥梁的支点。
而要确保桥梁在顶升过程中保持完好，必须要让千斤顶按比例同步抬升，不能有丝毫的误差，否则受力不均匀，桥体就可能出现损坏，误差不能超过2毫米。现场技术人员通过电脑让泵站为千斤顶加油，同时控制每一个千斤顶的抬升高度。在顶升过程中，位移传感器将保证顶升的精准，测量精确可达0.01毫米。
在顶升行程监测中，如何更好地安装和操作位移传感器？
从以上案例能够看出，位移传感器在很多的桥面施工和测量中，尤其是在千斤顶顶升行程监测中的应用，可谓是十分广泛。下面，我们就来详细了解一下，桥梁同步液压千斤顶使用过程中，如何更好地安装和操作位移传感器。
1.安装千斤顶和位移检测传感器装置时，千斤顶的安装必须保证地面平整，位移传感器安装要保证拉线垂直。
2.连接电源电缆将总电源插头插入泵站后，需根据控制点的分布，分别将位移检测装置和液压顶升泵站上的位移检测口用信号电缆连接上。
最后，在桥梁同步千斤顶升顶升之前，需要先检查位移传感器的读数是否准确，并安排现场人员拉出位移传感器拉绳，显示屏上读数是否与现场拉绳拉出的位移读数一样。只有这样，才能在桥梁进行顶升过程中，更好地安装和运用位移传感器。