沃尔沃集团正大力投资位于瑞典的舍夫德铸造厂。这项投资将把1969年以来运行至今的4号生产线替换为全新的7号线。生产线更新后，产品和材料的生产将大大提高灵活性，采用更具可持续性的制造技术也将减少不可再生材料的消耗。这是沃尔沃集团长期的环保计划中的一项重要举措。
为何突然更新生产线，工厂有哪些改变，又如何做到促进节能减排？大沃带你进一步走近这条全新生产线。
为新的时代创造更多可能性
沃尔沃集团位于瑞典舍夫德的4号生产线，至今已运行了50余年，生产了无数沃尔沃重型和中型卡车的重要部件。这里留下了七代沃尔沃集团员工的身影。生产线中每个部件的制造都需要多达一万个参数的完美匹配，这背后，是每一位沃尔沃员工的辛勤付出与汗水。
1969年建成运行至今的4号生产线生产实景
随着时代的发展和企业的不断创新，沃尔沃决定改进生产线，使用最先进的7号线取代拥有50余年历史的4号线，使生产流程更智能，更具灵活性，同时改善传统铸造环境，打破你对铸造厂的固有印象。而这一切变化都始于两位工程师在开车回家路上的一个小想法，在沃尔沃集团的鼓励和帮助下，这一想法变为了现实。
改造前后对比
沃尔沃集团计划在舍夫德铸造厂投资16亿瑞典克朗，并将在未来4年内完成全部改建。“整个运输行业正处于变革阶段，我们在舍夫德的工厂是我们发展变革的核心。舍夫德工厂为整个集团提供铸造产品，新的铸造线将使沃尔沃集团处于该领域的最前沿。”2019年，时任沃尔沃集团卡车运营执行副总裁Jan Ohlsson说。
已经建成等待投入使用的7号线
更高效、更安全、更可持续
整洁安静的生产车间、实时追踪参数的精密数字监控、合理有序的生产安排，全新打造的7号生产线使所有对新型铸造厂的想象都变为了现实。
“以前是我们凑近去一个个查数据找信息，现在则是信息来找我们。”在过去的4号线生产流程中，在嘈杂昏暗的环境下保持即时沟通是非常困难的事，不同工种的员工们需要经常彼此走近进行交流，而现在他们则可以坐在数据控制中心控制整个生产流程。数据会告诉员工什么时候该进行哪一项程序的运作，数字化生产帮助员工们更高效，更安全地应对自己的工作。
沃尔沃集团员工在进行新铸造线的数字化测试
全新打造的7号线是沃尔沃集团实现巴黎协定目标的一部分，也是沃尔沃集团实现到2040年全价值链零排放愿景的一部分。
到2030年，这条生产线将实现碳排放量减少100%、水消耗量减少60%、沙土消耗量减少80%，同时将使用100%可再生能源。这个超级工厂计划于2023年春季开始批量生产，我们将持续关注。