马卫华表示，在智能时代，主流汽车消费市场的驾驶舱方案仍以传统的IVI/DA组合液晶仪表方案为主，性价比高，国内热门车型销量超过15款，超过一半的车型采用该方案。然而，马卫华表示，未来智能驾驶舱的发展趋势必须是一体化发展。
由盖世汽车主办的2022年汽车芯片产业发展云BBS，四维新杰科技副总经理马卫华应邀参加，并发表了针对汽车主流消费市场，构建智能驾驶舱集成解决方案演讲，介绍了行业智能驾驶舱集成解决方案。
融合智能驾驶舱是未来的发展趋势
支持多元化市场需求的多元化芯片方案
马卫华表示，在智能时代，主流汽车消费市场的驾驶舱方案仍以传统的IVI/DA+组合液晶仪表方案为主，性价比高，国内热门车型销量超过15款，超过一半的车型采用该方案。仪表和中央控制是两种产品，主要受成本控制和当前驾驶舱单一因素的限制。然而，马卫华表示，未来智能驾驶舱的发展趋势必须是一体化发展。只有多元化的智能驾驶舱方案才能进一步满足智能驾驶舱的需求，不断提高智能驾驶舱的普及率和匹配率。
芯片平台是智能驾驶舱的基础。捷发科技智能驾驶舱芯片包括入门级AC8015I(2.5DLCD仪表+DisplayAudio)，中级AC8025E(3DLCD仪表+IVI中控+360环视)，中高级AC8025H(3DLCD仪表+IVI中控+副驾驶屏+空调屏)，可满足多元化的市场需求。
智能座舱一体化解决方案
提供高性能多场景支持
创建智能驾驶舱集成解决方案，杰法技术涵盖三个方面:应用、系统和硬件。应用方面，提供配套算法，支持手机互联、Carplay等软件，可以与AliOS、Feiyu等生态适应；系统端适应包括安卓、Linux等操作系统；硬件层，只要在应用层上做一定的开发，就能达到相对稳定的状态。马卫华比喻，在智能驾驶舱日益复杂的今天，集成解决方案相当于一个精装房，可以用包入住，不仅大大节省了客户和开发者的软件投资和开发时间，还获得了便捷稳定的底层系统支持。
智能驾驶舱芯片需要提供高性能的多场景支持。马卫华重点介绍了AC8025，这是一款面向中高端自主研发的ADS7846E智能驾驶舱芯片。AC8025采用高性能8核组合CPU(2*A76+6*A55)，提高了SOC的整体计算性能，内置了高性能NPU。仪器安全显示符合ISO2622ASIL-B认证要求，可在驾驶舱内扩展集成ADAS应用，具有高性能、高安全性和可靠性。马卫华介绍，AC8025将高度重用AC8015软件架构，集成稳定量产的设计架构并进行优化，其自有SDKAPI完全兼容。
未来，杰发科技希望在智能汽车浪潮下为智能驾驶舱的发展提供更多的方向和可能性，也为中国汽车芯片行业的合作伙伴提供更多的思维空间。中国的汽车芯片产业需要上下游产业链的合作和互助，共同努力发展。未来，杰发科技将与合作伙伴携手合作，忠于初衷，开拓进取，打造国内汽车电子芯片领先品牌，实现中国核心的更大突破。