电池管理系统,即BMS系统,可以准确量测电池组使用状况,保护电池不至于过度充放电。而我也知道,电流传感器,则可以用在纯电动汽车的动力电池上,用以连接到BMS系统上,检测充放电的电流,提高汽车电池的使用效率。今天,小编便来为您简单介绍一下BMS系统,及电流传感器在该系统中的潜在应用。
某种BMS系统构成,资料图
BMS电池管理系统及其功能简介
BMS电池管理系统,英文全称为BATTERYMANAGEMENTSYSTEM,简称BMS,是电池与用户之间的纽带,主要对象是二次电池。二次电池存在下面的一些缺点,如存储能量少、寿命短、串并联使用问题、使用安全性、电池电量估算困难等。电池的性能是很复杂的,不同类型的电池特性亦相差很大。
BMS最主要的功能,就是为了能够提高电池的利用率,防止电池出现过充电和过放电,延长电池的使用寿命,监控电池的状态。随着电池管理系统的发展,也会增添其他的功能。
具体来说,电池管理系统要实现以下几个功能:准确估测动力电池组的荷电状态,即电池剩余电量,保证SOC维持在合理的范围内,防止由于过充电或过放电对电池造成损伤,并随时显示混合动力汽车储能电池的剩余能量,即储能电池的荷电状态。
某类BMS系统的控制主板外观图,资料图
BMS的动态监测功能和电流传感器的潜在应用
另外,BMS还可以实现动态监测的功能。在电池充放电过程中,实时采集电动汽车蓄电池组中的每块电池的端电压和温度、充放电电流及电池包总电压,防止电池发生过充电或过放电现象。同时能够及时给出电池状况,挑选出有问题的电池,保持整组电池运行的可靠性和高效性,使剩余电量估计模型的实现成为可能。
在电池充放电过程中,BMS系统可以通过利用电流传感器,实时采集电动汽车的动力电池组中每块电池的端电压和温度,充放电电流及电池包总电压,防止电池发生过充电或过放电现象。此外,依靠电流传感器,BMS系统级还能检测电池用电及时给出电池状况,有效杜绝出现电池漏液、绝缘受损以及局部短路的情况,进而挑选出有问题的电池,保持整组电池运行的可靠性和高效性。