不久前，挪威公司Evoy推出一种新型的零排放舷外电动机以及动力总成解决方案，这将使该公司处于全电动市场的尖端。
Evoy成立于2018年，专注于为新造船和现有机器的改造设计制造电动驱动系统。目前，Evoy的800马力舷内动力总成是小船领域最强大的动力设备。现在该公司又发布了它的第一个舷外机EvoyPro。
EvoyPro标称功率为90kW，峰值为150kW（120/200hp），但Evoy表示，由于其强大的磁扭矩–170马力，与150马力的内燃机大致相当。
目前EvoyPro的性能数据没完全确定下来。因为EvoyPro仍处于原型阶段，今年夏天和秋天的测试将得出最终的性能数据，它的重量应在150千克（330磅）马克左右。同样，目前无法保证EvoyPro的使用范围，这很大程度上取决于船的设计。
EvoyPro将附带自己的控制器，电池管理和带有10英寸或16英寸屏幕的电子仪表板。气象，无线电，海洋导航，蓝牙，WiFi，4G，系统监控，行程记录和收费管理为标准配置。您将可以选择雷达，回声探测和自动识别系统（AIS），Evoy正在研究自动驾驶功能，必要时可将您从一个港口带到另一个港口。
这可能是目前市场上功能最强大的电动舷外机，且Evoy的2023年发展路线图将配备两台电动机，这将使该产品的输出功率大致翻一番和三倍。最大的发射器将在大约三年内发射，将提供450马力的连续功率，在需要时可达到更高的峰值。
据我们了解，燃烧世界上最大的舷外设备目前是来自SevenMarine的627SV，这是一种巨大的增压V8，峰值功率为627马力，重达497公斤（1094磅）。
因此，Evoy需要在性价比上超越燃烧动力总成设备，目前，EvoyPro比燃烧动力总成更昂贵。但是据预测，在挪威，商业运营商若使用燃烧动力总成设备，至少每年至少运行350小时，才能抵消使用的燃料，电力和维护成本，达到收支平衡。
另外，Evoy将出售模块化电池砖，可能以25kWh的块形式出售，可以串联或并联安装以提供50或100kWh的存储容量。在11kWAC和50kWDC时，充电可能会最大。