2020年索尼在拉斯维加斯2020消费电子展（CES）上发布了一款名为Vision-S的电动自动驾驶原型车，Vision-S使用了索尼大量的最新科技。
据悉，这款首辆搭载该公司自动驾驶系统的原型车Vision-S，融合了索尼的图像传感器、人工智能（AI）和云等技术，可检测识别车内的人和物体，另一方面Vision-S拥有多个宽屏显示器，内部仪表盘至中控台为一整块纵向显示大屏。在车身内外嵌入包括CMOS以及ToF在内的33个传感器，可为驾驶者提供全景影像、360音效、全时连接等功能。力争2020年度上路测试。
下面工采网小编就和大家一起来看看自动驾驶传感器在未来汽车行业中的重要性。
随着汽车电子控制技术的发展，无论是电动汽车工业，还是传统汽车工业对汽车传感器的要求将会越来越高，汽车传感器不仅要考虑安全、节能、环保以及智能化等方面性能，而且还要不断提高其技术含量，降低生产成本，提高性价比。因此现代汽车技术的发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制，而实现电子控制的主教就是传感器。
自动驾驶汽车作为汽车未来的重要发展方向，成为汽车零部件产业链的重要增长点。国内外的汽车零部件供应商积极布局自动驾驶传感器领域，在车载摄像头、毫米波雷达和激光雷达三大核心部件，以及产业链上下游的拓展为零部件供应商带来增长机遇。下面，我们通过一张表来对比一下这三大传感器的性能：
从上表中可以看出，传感器各有优劣，不同传感器的最远探测距离、精度、功能等各不相同，这些传感器在不同的使用场景里可以发挥各自的优势，难以互相替代。未来要实现更高级别的自动驾驶，是一定需要多种传感器相互配合共同构成汽车的感知系统的。
多个同类或不同类传感器分别获得不同局部和类别的信息，这些信息之间可能相互补充，也可能存在冗余和矛盾，而控制中心最终只能下达唯一正确的指令，这就要求控制中心必须对多个传感器所得到的信息进行融合，综合判断。
综上所述，自动驾驶汽车需要全面把握周围的环境信息，才能安全行驶。有许多传感器可用于向自动驾驶车辆提供这些信息，包括摄像头和全球导航卫星系统（GNSS）传感器等。