12月12日，为期三天的第二届中国国际航运物流交易会在宁波落幕。本届航交会航交会以“主动融入一带一路枢纽中国、连通世界”为主题，以海陆空港口及港航与物流知名企业参展为主。
第二届中国国际航运物流交易会开幕式
这次航交会的参展商有国内外知名航运物流企业——全球运力排名第三的中国远洋海运、全球排名第五的物流公司中国外运、专注于大件大快递市场，覆盖快递、快运、整车、仓储与供应链等多元业务的综合性物流供应商德邦快递、智慧口岸服务商中电科海洋电子研究院等。
以波浪为动力的无人航器
各大物流展商展示了他们的最新产品。其中，中电科海洋电子研究院的一款波浪滑翔机，是一种以波浪能为动力的新型海洋无人航器，它采用北斗设备作为通信定位手段，搭载相应的传感器后可用于海洋环境监测、海洋生物研究、海洋渔业发展。据悉，这款机器，放在海洋里1年都不需要维护。而在宁波梅山保税区的特装区，可看到几台AGV机器人。在工作人员的演示下，该机器人可实现自动卸货。
专注于大件快递市场的德邦快递展区，利用各种高科技呈现了快递收派转运的全过程。收货环节，利用“AR量方”瞄准物品轻轻一扫，10秒钟后就可测出了物品的体积和重量。
德邦快递展区
据介绍，自从新型AR智能扫描设备应用以来，直接减少了流水线上97%的人工重复操作。司机在任务进行过程中接送货信息、位置、速度信息等。同样通过车辆传感器，实时传输回远程数字化指挥中心，方便全程监控。
这些实用黑科技背后的控制中枢——数字化指挥中心，可显示全中国126家外场、10641个网点的全景视频，将过去用于展示或者事后追溯问题的监控升级为事前、事中的管理工具，实时帮助决策层调整转运中心的资源配置。
德邦快递无人车
此次展览还在展区放置了德邦快递无人车：德邦小D。据了解，目前快递行业中，快递员的收派工作普遍存在两个盲点：第一，平日收派工作耗时长，影响了快递员收派效率；第二，由于快递员夜间不收派快递件，无法照顾到白天无法取件的用户需求。
为解决送货盲区，提升末端派送效率，德邦快递在2018年5月开始引入无人车，该车可利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。
业内人士：宁波物流相关优势有待进一步发挥
有业内人士指出，宁波港口一直以来存在“大港口、小企业”的现象，物流相关的优势有待进一步发挥。宁波市里有5000多家航运物流相关企业，但规范企业不足5%，和其世界第一大港的规模相比，仍有很大提升空间。