随着汽车智能化技术的不断成熟应用，人们对汽车的智能网联化需求更加突出，尤其是在某些体验感很深的座舱、自动驾驶等领域，车内环境也已经成为消费者的购车关注的焦点，这将直接推动汽车电子空气类传感器产品的加速发展。
车内空气污染指汽车内部由于不通风、车体装修等原因造成的空气质量差的情况。如果车内空气质量差，长时间驾驶会对人体健康造成影响，也会造成交通安全问题。所以空气质量传感器能够从根源上解决这个问题，一旦监测到空气质量差就可以开窗通风，改善车内空气质量，驾驶舱空气质量的监测是为了车内舒适健康的管理，不仅是新能源汽车会用到相关的传感器，传统汽车也可以用，并且随着人们对生活空气质量的重视，相关的传感器产品市场需求将会逐渐突出。
车内空气净化系统的核心就是空气净化器，空气净化器又称“空气清洁器”、空气清新机、净化器，是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物（一般包括PM2.5、粉尘、花粉、异味、甲醛之类的装修污染、、过敏原等），有效提高空气清洁度的产品。
空气净化器中有多种不同的技术和介质，使它能够向用户提供清洁和安全的空气。常用的空气净化技术有：吸附技术、负（正）离子技术、催化技术、光触媒技术、超结构光矿化技术、HEPA高效过滤技术、静电集尘技术等；材料技术主要有：光触媒、活性炭、合成纤维、HEPA高效材料、负离子发生器等。现有的空气净化器多采为复合型，即同时采用了多种净化技术和材料介质。
**步：它的工作原理是通过一个感应器实时监测车内空气质量及气味，当系统认为车内空气污染超出标准以后系统会首先命令空调系统使用外循环用以吸入新鲜空气。新鲜空气吸入后会经过一个用添加葡萄种子多元酚制造的过滤芯来过滤花粉、臭气和一些过敏源。
第*步：位于车内后视镜内部的湿度感应器通过对车窗雾气的探测来调整空调的除湿模式以避免空气过于干燥，这个功能只能监测湿度并调整空调的除湿模式，并不具有加湿功能。
第三步：过滤完的新鲜空气通过风道来到中控台下部配有绿叶乙醇及香木香料的香味装置，它会把空气中融进一些树木和绿叶的自然香气。
第四步：当空气到达出空调风口时，负离子发生器制造大量负离子并混合进空气。*后系统根据日光照射量及车外气温，模仿自然风流动模式和频率将空气吹进座舱，营造出在森林中穿行的惬意感觉。
深圳三达特的氢气传感器GS+4H2，有效监测空气中的有毒气体及气味，广泛应用于新能源汽车。
