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我们距离5G汽车还有多远?

2020-03-05
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摘要 5G可能还有很长的路要走,但其在联网汽车应用中的潜力已经毫无疑问。

  5G可能还有很长的路要走,但其在联网汽车应用中的潜力已经毫无疑问。

  一、什么是5G汽车?

  为了解决联网汽车中的第五代无线问题,“ 5G汽车”被提了出来。5G汽车是一个未来的前景,甚至是一个希望,但还不是现实。

  实际上,第五代无线技术本身还处于起步阶段。

  实现5G汽车,需要工程师和制造商成功利用5G作为平台来增强车辆通信系统(V2X)和协作式智能运输系统(C-ITS),以实现实时交通通信,以实现更高效,安全和生态的时代。

  车辆到一切的通信系统(V2X):V2X是一种短距离无线车辆系统,通过该系统,车辆不仅可以与其他流量进行通信,还可以与周围的环境进行通信。如下图所示,V2X由车辆到车辆(V2V),车辆到行人(V2P),车辆到网络(V2N)以及车辆到基础设施通信(V2C)四个部分共同组成。


  协作式智能运输系统(C-ITS):由两个或多个ITS子系统(例如,车辆和路边子系统)共同在运输网络中提供更好的安全性和效率。它与V2X并驾齐驱,以确保给定的车辆与道路和路边障碍物保持安全距离。

  在5G下,随着两种技术的相互依赖,前者V2X将需要增强,以实现后者C-ITS的大规模商业化(反之亦然)。比如,V2X促进C-ITS的一个示例是自动超车。这是由检测到行驶缓慢的车辆触发的。


图源:Jaguar MENA

  将来5G将成为V2X操作的基础,并将反过来促进第五代基于C-ITS发展的互联网汽车。

  二、5G汽车的研发现状

  现在许多汽车已经具有内置的卫星导航,语音控制的AI助手和驾驶员辅助功能,这些联网设备将来便是5G技术的使用场景。

  目前5G汽车面临的最大挑战是如何进一步开发和优化最新的蜂窝网络。而为了普及下一代互联汽车,汽车工程师,制造商和监管机构必须合作以确保实现最佳的5G标准化,所有第五代就绪的互联汽车都可以通过该标准进行通信。

  正如物流和运输巨头Wallenius Wilhelmsen解释的那样:

  “对于所有汽车品牌来说,开发自己的下一代无线通信系统将很昂贵且适得其反。通过支持5G的发展,进而定义智能汽车所需的规格,他们(工程师和制造商)正在加速5G离开测试实验室并进入现实世界的进程。”

  因此,确保5G的成功落地以及和众多制造商进行合作是发展5G汽车的关键。


  三、我们距离5G汽车市场有多近?

  为了推进5G汽车发展,各大汽车,科技和电信公司(包括BMW,华为和Apple等)组成了5GAA。他们在定义和开发下一代互联移动性的同时,均认为未来5G将会成为启用C-ITS和提供V2X的终极平台。并开启了V2V通信联盟和互联车辆数据交换( ConVEx)项目。

  未来在5GAA等机构的努下,相信互联汽车技术的研发将无限期地蓬勃发展,据悉,福特将计划于2022年推出5G汽车。但是,5G商用落地尚需时日,因此,5G汽车只怕在短期内是难以实现的。

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枭枭

集成电路设计行业资深记者,新利18国际娱乐专栏编辑。

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