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浅谈汽车安全气囊的工作原理与适用条件

2018-12-09
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摘要 安全气囊是通过气囊系统的压力传感器和约束系统ECU中的加速度传感器来判断是否该弹出,当两者共同收到信号时,气囊会被瞬间充气,急剧膨胀。然后将方向盘的装饰板冲破,弹向司机。

  说起安全气囊,很多人都会觉得这是救命的安全汽车配件。经常能看到车主吐槽,说车都快撞报废了,气囊也没弹出来,真是坑人。当然面对这样层出不穷的提问,车企也有着自己的理由,气囊并不是任何撞击都会弹出,需要达到一些条件,才会启动。

汽车安全气囊,资料图

  安全气囊的工作原理

  它是一种被动的安全系统装置,只有在车辆受到猛烈撞击时才会被启动。安全气囊是通过气囊系统的压力传感器和约束系统ECU中的加速度传感器来判断是否该弹出,当两者共同收到信号时,气囊会被瞬间充气,急剧膨胀。然后将方向盘的装饰板冲破,弹向司机。使司机的上半身被气体裹住,减少人身体与车体的直接碰撞力,这样会大大降低受伤率。

  在什么条件下能启动

  目前国内并没有发布安全气囊的制定标准,因而各车企会根据车型自己设置气囊弹出的标准。根据经验判断,安全气囊是否能正常弹出,与碰撞角度及速度有直接关系。


汽车安全气囊,资料图

  针对大部分车型来看,满足以下3个条件时,气囊会打开:满足设定车速才会启动,比如车速50kmh;汽车撞击的点必须在传感器附近,一般是车辆正前方左右60°之间;撞击的物必须是刚性固定的物品,如石头、墙壁等硬物。

  此外,有部分车型设置了不系安全带,安全气囊不弹出的功能,这样做也是出于保护车上人员,当你不系安全带的时候,遇到事故会向前弹出,如若这时弹出安全气囊,可能会给你带来更大的伤害。

  其实安全气囊只是一个被动的安全配置,需要和安全带配合使用,才能相对降低风险。据悉,当汽车相撞时,安全气囊可以使头部的受伤率降低14,面部的受伤率降低45,但也不能100%保证安全,所以,安全驾驶才是最好的驾驶习惯。

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在汽车领域,安全气囊部件生产和点火系统测试设施也存在类似情况。

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