【仪器网 时事聚焦】电动自行车，一种以蓄电池作为动力能源的交通工具。与传统自行车相比，电动自行车行驶途中基本都是依靠电力驱动电机工作，操作体验上更接近摩托车，也更加省力，因此在市场上出现没多久变开始普及开来，时至今日已经是道路交通主流的交通工具之一了。
而提到电动自行车的发展，就离不开两个字——“安全”。事实上，从电动自行车出现开始，因它而起的争议就接连不断，并且这些争议几乎都是围绕道路安全出现的。其中原因也和早期电动自行车缺乏明确的交规限制有联系。
好在近几年，随着道路安全规范的不断完善，各地都对电动车规范行驶做出了明确的限制，电动自行车交通安全也得以有所提升。但即便如此，还有一个问题困扰着电动自行车的使用安全——电池。
前文提到过，电动自行车是以蓄电池作为能源的，也正因为如此，电动自行车的发展其实本身也依赖电池技术的发展。更直接地来说，正是因为铅酸电池实现了使用寿命以及充放电效率上的突破，电动自行车才成为一种快捷、环保、方便和廉价的出行方式，逐渐取代摩托车与部分自行车。但是，既然使用了电池，有两个问题就无法规避——电池的实际寿命以及充电问题。
电池实际寿命其实很好理解。在我们日常使用过程中，受到温度、湿度、使用频率的影响或者是电池在使用过程中出现了磕碰，电池的寿命都会受到影响。一旦电池寿命到头，如果不及时更换便会出现安全问题。而目前有许多居民抱着侥幸心理，没有给自行车电池做定期检查的习惯，这也直接导致许多突发性电池安全事故的产生。
至于充电问题就复杂了，可以分为人为问题和技术问题。人为问题又包括两方面，操作问题和安全意识问题。所谓操作问题包括但不限于不规范使用充电桩，充电环境与额定电压不符等等。而这些操作都可能引起电池的损坏。不过如果仅仅只是这样，至少对于人身安全的威胁还不大，更糟糕的是因为安全意识造成的电源事故。例如将电动车电源带回家充电。好在在最近各地都开始对这种不规范的充电行为进行遏制，通过出台相关的方案来强制性要求大众规范使用电动自行车。像是北京就将电动自行车“上楼入户”的危险行为逐步纳入征信体系，严惩那些不听从劝阻、制止和报告之外，拒不改正、情节严重的电动自行车使用者。
至于技术上的问题，其实简单的来说就是有些电动车的电池过于老旧，不支持相关的充电协议，因此在公共设施上充电的时候会出现突发性事故。而这种不同产品之间差异带来的安全问题，其实也是现在电池技术需要突破的一个问题。随着电能与环保之间的联系日渐密切，电池在交通工具上的运用其实越来越普及，这一定不仅仅体现在电动自行车上。而目前大部分电池都开始保留一套无关乎品牌充电设备的通用协议，这份协议包含了充电插口、充电的电压电流以及额定攻略的信息，还包括自动断电等涉及充电安全的附加项。或许，伴随着有关技术的持续发展，电池技术将会成为保障电动自行车乃至所有电动出行工具坚实的第一道护盾。