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长期卡脖子,汽车氧传感器国产化突围的难点究竟在哪里?

2024-08-12
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汽车氧传感器作为电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器,对控制汽车尾气排放、降低环境污染以及提高燃油燃烧质量具有重要意义。然而,我国汽车氧传感器国产化面临的难点主要集中在以下几个方面:

  1. 技术挑战:氧传感器的生产工艺要求极高,需要精细的操作和严格的质量控制。国内企业在产品性能、稳定性和可靠性方面与国际先进水平相比存在差距 。
  2. 市场竞争:国内汽车氧传感器市场长期被国外企业如博世、日本特殊陶业等占据,国内企业面临激烈的市场竞争和价格压力 。
  3. 原材料和零部件供应:氧传感器的上游原材料和零部件供应对产品质量有直接影响。国内在芯片、电路、电源等关键原材料和零部件供应方面尚需进一步提升 。
  4. 技术创新与研发投入:国内企业需要增加技术研发投入,提升产品竞争力,并减少对进口氧传感器的依赖 。
  5. 政策与法规:环保法规的日益严格,特别是国六排放标准的实施,要求氧传感器具备更高的测量精度和耐用性,这对企业提出了更高的技术创新要求 。
  6. 新能源汽车市场的发展:随着新能源汽车市场的快速发展,氧传感器行业也面临着新的挑战和要求,需要紧跟市场趋势,不断创新以适应行业的发展变化 。
  7. 行业发展历程:中国氧传感器行业起步较晚,尽管近年来取得了一定进步,但与国际先进水平相比仍有提升空间 。
  8. 市场规模与增长潜力:中国氧传感器市场规模大,2020年市场规模达到70亿元人民币,年增长率约为15%,显示出巨大的市场潜力 。
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