据麦姆斯咨询报道，2023年11月24日至26日，上海交通大学副教授金涵将参加《第56期“见微知著”培训课程：气体传感器》并进行授课，具体信息如下：
授课主题：高精度气体传感器的构建与应用
授课老师简介：
金涵，博士，上海交通大学电子信息与电气工程学院长聘教轨副教授、感知科学与工程学院副院长、纳米技术与应用国家工程研究中心副所长，入选国家高层次青年人才计划。2009年于中国科学技术大学获国家留学基金委高水平大学公派留学生奖学金赴日本九州大学产学连携中心攻读博士学位，2012年于物质理工学专业商用气体传感器研究方向获工学博士学位，之后于以色列理工学院开展博士后研究，主攻高精度智能气体传感器研发方向。目前主要从事高性能气敏传感器的构建及其应用研究。相关研究成果以第一完成人获中国发明协会创业成果奖一等奖、技术发明二等奖、全国发明展会创业项目银奖、中国传感器创新创业大赛特等奖、国际IAAM青年科学家奖、Chemistry Award of Foreign Researcher。他先后主持相关研究方向国家重大仪器研制项目课题、国家自然科学基金面上、香港Incu-Tech项目以及JKW预研专项等项目。回国工作期间以第一作者或第一通讯作者身份在ACS Nano、Nano Lett.、Nano-Micro Lett.、Chem Eng. J.、Nano Research等期刊发表论文五十余篇，相关研究成果被人民日报、新华网、光华基金会、英国科技杂志Research Features专题采访。
授课背景及内容：
电化学气体传感器是将测量对象气体在电极处氧化或还原形成电流，通过检测电流的大小即可确定气体浓度，具有响应准确度高、一致性好、线性输出等优点，但其寿命较短。通常，电化学气体传感器的保质期有限，一般为六个月至一年。传感器的老化也会对其长期性能产生重大影响。此外，虽然目标气体的选择性已有显著改善，但是电化学气体传感器仍存在对其它气体的交叉敏感性问题。所以，高精度气体传感器的构建需从多方面入手，例如采用性能更好的信号处理芯片并降低信号链噪声水平；集成温度传感器以进行温度补偿；对传感器进行表征和校准以保障性能一致性；集成人工智能算法、自我诊断和性能补偿功能。本课程详解高精度电化学气体传感器关键技术，并介绍气体传感器在汽车尾气及环境检测、医学诊断中的应用。
课程提纲：
1. 智能气体传感器的定义；
2. 电化学传感器分类及工作原理；
3. 高精度电化学气体传感器设计与制造；
4. 高精度电化学气体传感器在汽车尾气及环境检测中的应用；
5. 高精度电化学气体传感器在医学领域（疾病早筛）中的应用；
6. 高精度电化学气体传感器的未来发展趋势。
培训详情：
https://www.memstraining.com/training-56.html
