4月5日，小米汽车正式解释了小米SU7使用铝线束而不是铜的问题。
小米汽车指出，目前大多数汽车制造商选择使用铝导体作为充电线束等部件，小米SU7也遵循这一趋势。
官方强调，虽然铝导体和铜导体在导电性能上存在差异，但通过调整截面积，可以实现相同的电流承载能力。
同时，铝导体具有轻量化的优点，重量比铜轻30%左右。
对于电动汽车来说，鉴于对里程和快速充电的重视，为了实现更高效的能源利用率和性能要求，铝代替铜在业内普遍使用。
因此，将小米汽车的做法视为偷工减料是完全没有根据的。
雷军还说，现在每个人都拿着放大镜去看小米SU7，他们承受着巨大的压力。但是很多用放大镜看的问题，可能不是问题。