目前，随着科技的发展，停车场已拥有一套完整的系统，进入智能停车时代。其中，在各大智能停车系统中，各类传感器的应用，为智能停车提供了不可或缺的技术支持。今天，我们就一起来看看光电传感器技术在停车场中的智能化应用。
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随着汽车行业发展，停车场行业的技术也不断翻新，人们也不必再为停车位焦头烂额。起初的停车场是人工操作，车辆出入场，都由人按动遥控器，道闸抬杆，为计算停车时间，还需要人工登记车牌号进出场时间，或利用打卡机记录。后来智能一卡通出现后，进出拿取卡片，这确实减少了许多人工操作的麻烦，但遇上不如意的天气时，会显得很弊端。同时，也容易造成出入口拥堵。
停车场光电传感器的设计，大部分用于车辆进出车场、车位有无车辆感应。如果把停车场的智能系统比作一个大脑，那么为其提供技术支持的传感器便可称作是它的神经元。汽车进出场，一系列的传感器神经元做出反应，反馈给智能系统大脑，大脑做出指令，停车场内设备便做出相应的动作。
接下来，我们来看看，光电传感器究竟是怎样进行相关工作的。
在停车场中，大都采用对射式光电传感器，这能更有效地检测车辆。将光电传感器安装在闸道口，当车辆进出闸道口，传感器接收到“刺激”，传感器根据反射回来光的信号变化感应车辆，“大脑”系统做出指令，闸道口打开或者关闭。
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通常，停车场入口或者停车区域会显示车位数量，这便归功于安装在车位的光电传感器了。当车辆进入车位，与闸道口一样的原理，传感器信号变化，“大脑”系统根据信号，发出指令，显示屏车位数字减少。当车位车辆离场后，传感器信号恢复，表明车位为空，“大脑”系统接收到信息，将信息输出到显示屏。
在实际应用中，考虑到有时会有人走动影响空车位感应的准确性，每个车位会安装两个光电传感器，当两个同时都在工作状态下，才能表明此车位为空车位，这具有防误判功能。
由于停车场环境有室内也有室外，在传感器的应用中，总是希望传感器的特性不受环境、温度影响，还需要避免传感器之间相互干扰。为此，在具体应用时，传感器的稳定性是停车场光电传感器考量的一大标准。目前，在市场上，传感器生产厂家的光电传感器产品，已对相关实际情况做出应对。比如，在一对光电传感器中，当某一个传感器失灵，无需更换全部，只需更换其中一个便可继续工作，同时，即使在很近的距离范围内多个传感器工作，也不存在相互干扰的情况。