近日，目前中国环保化智能化最高的洞碴厂在南昌景德镇黄山铁路建成并正式投产使用。通过采用PM2.5传感器、多种类型的传感器，实现了对现场生产及设备运行状况的实时监控。
中铁四局自主研发的洞碴厂智能监控系统的中控室。资料图
据了解，昌景黄铁路处于黄山风景名胜区，各级单位对生态环保和绿色施工要求非常严格。开凿隧道产生的弃碴，放置不仅占用大量耕地林地、增加建设投资，而且极易造成水土流失甚至垮塌滑坡，是工程建设的一大难题。
中铁四局物资工贸公司项目经理、地材事业部部长黎小刚说，通过建立环保、智能化的洞碴加工场，不但节省了4公里弃碴场便道和150亩林地，而且弃碴的集中加工再利用，也带来了良好的生态效益、社会效益和经济效益。
砂石料生产线的喷淋系统。资料图
据介绍，昌景黄铁路洞碴厂装备了目前国内最先进的砂石料生产线，率先采用了国内领先的干法生产工艺，加工区采用全封闭式，并对关键部位进行隔音降噪；引进了复合除尘技术，配置了水幕喷淋、雾化空气炮喷淋综合除尘系统，加装了PM2.5传感器实时监测装置，当生产区域PM2.5超标时，智能控制系统会自动启动喷淋降尘系统。
在质量保障方面，该洞碴厂采取国内领先的“三次破碎”和“三次筛分”工艺。通过配备专业人员和检验仪器，每天不低于两次进行质量检测。弃碴的再利用率得到了很大提升，主要参数指标远高于铁路标准的要求。
装备了目前国内先进砂石料生产线的全封闭式降尘降噪车间。资料图
据了解，通过安装大功率吸尘器和选粉机，彻底解决了传统湿法工艺普遍存在的机制砂含泥量、粉尘量超标和级配不良等问题，所生产的机制砂质量远优于市场上平均水平，缓解了天然河沙资源枯竭的矛盾，提高了工程结构物质量和整体美观。
据悉，加工厂共生产三个级配碎石、机制砂和石粉五种产品，施工能力达到300t/h，洞碴综合利用率高达95%以上，真正实现变废为宝。
高度的智能化和实用的信息化也是该洞碴厂的一大亮点。厂内装备了由中铁四局自主研发的洞碴厂智能监控系统，并建立了功能齐全的中控室，通过32个监控探头和多种类型的传感器，对现场生产及设备运行实时监控，发现异常及时报警。