2017年8月，霍尼韦尔公司公布了一系列新型自诊断传感器，可用来改善飞机系统性能，降低维护成本。

飞机起落架，资料图

　　霍尼韦尔公司推出的这款诊断传感器，是一种“综合监测监控”（IHM）系列的接近传感器，这种传感器可以探测传感器何时受损、或受到其他影响。目前，该传感器已申请专利，可用于多种飞机系统，例如反推力作动系统、飞行控制系统、飞机舱门、货物装载系统、逃生滑梯锁和起落架。

　　霍尼韦尔传感和物联网业务总裁Graham Robinson称，飞行员接收到某个传感器读数时，往往不能确定是系统出了问题，还是传感器本身故障了。通过利用航空航天行业的技术经验，霍尼韦尔发明了一种电路，它可以探测传感器读数是正确，还是由于传感器本身受损或其他问题引起的。

　　据介绍，该接近传感器是可重构、非接触的装置，可用于感应在恶劣的飞机应用环境中某个目标是否存在，例如确定反推力装置是否完全闭合。这些传感器可探测大多数内部故障，并向飞行员或者维护人员显示，从而有助于减少飞机维护时间和成本。

　　Robinson称，接近传感器具备健康监控能力，可在组件故障之前或之后提醒工程师或飞行员系统存在的潜在问题。传感器的故障探测功能提供了一种机制，使维护人员可以获取所需信息进行检查和修理，而不需费时费力的排故过程。

　　例如，在飞机着陆进近过程中，起落架上的接近传感器能向飞行员发出故障警报，告知飞行员起落架是否完全放下。利用霍尼韦尔的健康监控功能，IHM的接近传感器可指出错误信息是由传感器本身故障造成的还是起落架的问题。

　　另外，霍尼韦尔还介绍了一种线位移传感器（LVDT），可用于发动机机械装置、飞行员操纵装置和前机轮操纵装置上。这种传感器可使下一代飞机具备连续位置监控能力，被可应用在恶劣环境中。该LVDT已安装在某些霍尼韦尔研制的系统中，并可支持其他的组件和系统制造商。

　　据悉，霍尼韦尔将为两种新型传感器提供工程支持和一种标准设计平台。客户可利用该平台，直接进行工程设计工作，获得一种货架解决方案，加快设计周期。