近日，比亚迪第600万辆新能源汽车方程豹豹5在郑州工厂下线，从“第500万辆”到“第600万辆”仅用时3个多月，再创产销新纪录。比亚迪成为全球首家实现600万辆新能源汽车下线的车企。除此之外，比亚迪11月份还有哪些新一轮布局呢？
截至11月25日，比亚迪11月动向一览：
比亚迪5000万战略投资贝克微
苏州贝克微电子股份有限公司(简称“贝克微”)获得5000万人民币战略投资，投资方为比亚迪。据了解，贝克微是一家集成电路研发商，致力于集成电路产品及集成电路应用系统的研发、设计、销售、技术咨询和技术服务，专注于模拟集成电路的设计与研究。
近日，贝克微向港交所递交招股书，拟香港主板IPO上市。
比亚迪纯电车型在阿联酋上市
11月24日消息，比亚迪宣布，其在阿联酋迪拜的全新旗舰展厅已于近日开幕，面向阿联酋市场正式推出纯电车型“汉”，开启比亚迪阿联酋新能源乘用车市场的全新格局。
官方表示，未来，比亚迪将与Al-Futtaim共同打造本地化的销售和服务体系，为当地用户提供更好的消费体验，进一步助力阿联酋走向绿色未来，实现可持续发展。
比亚迪赢得加州纯电动校车合同
11月23日消息，比亚迪近日赢得了一份合同，其电动校车获得了加利福尼亚州总务厅(DGS)的全州电动校车合同。据说，比亚迪计划很快推出Type C校车。
总务厅(DGS)是加州政府运营机构下的10个组织之一，有兴趣将比亚迪电动校车加入其车队的客户可以直接通过加州DGS合同购买。
比亚迪签约全球最大钠离子电池项目
作为锂离子电池的替代品，钠离子电池近年来备受关注。
11月18日下午，比亚迪旗下弗迪电池与淮海控股集团共同投资的钠电池项目签约，这一消息引发了业内的广泛关注。该项目将落地江苏徐州，总投资达100亿元，年产能将达到30GWh，这将成为全球最大的微型车钠电系统配套。
比亚迪刀片电池或用于国产奥迪
11月14日，据财联社援引消息人士透露，国产的奥迪Q6L e-tron等车型将搭载比亚迪磷酸铁锂电池，三元电池的供应商为宁德时代。
不过，比亚迪方面对此表示，暂无相关信息可透露，以公司或整车相关公告为准。倘若比亚迪刀片电池真能“上车”奥迪，这也将是其第一次应用在传统豪华品牌旗下的电动车型上。
比亚迪率先淘汰12V铅酸蓄电池
11月12日消息，比亚迪宣布淘汰12V铅酸蓄电池，旗下所有车型将全面使用磷酸铁锂启动电池，正式进入全车无铅化时代。
铅酸电池因为技术成熟，且价格低廉，目前被广泛应用于燃油车的启动电池，但随着新技术涌现，传统铅酸电池的劣势也愈加明显。与之比较，比亚迪研发的12V磷酸铁锂电池系统，其寿命更长，可达3000次以上的循环次数，相当于跟整车同寿命，几乎终身无需更换。
比亚迪认证二手车商城正式上线
11月9日消息，比亚迪认证二手车商城正式上线。目前共有两种方式进入该商城，包括“比亚迪王朝”或“比亚迪海洋”小程序，以及“比亚迪精诚认证二手车”公众号中的商城入口。消费者可在比亚迪认证二手车商城中进行、买车、卖车、认证报告查询、换车等业务。
比亚迪潍柴新能源动力产业园项目开工
11月3日上午，福山区举行潍柴(烟台)新能源动力产业园项目开工活动。该项目总投资560亿元，由山东重工旗下潍柴动力与比亚迪联合投资建设，计划打造贯穿新能源商用车动力电池、电机、电控、电驱总成全产业链的研发制造基地。
比亚迪将在匈牙利建设首个欧洲工厂
据外媒报道，中国电动汽车制造商比亚迪计划在匈牙利建立其首个欧洲工厂。接近比亚迪的消息人士表示，公司内部已经作出决定。知情人士称，匈牙利工厂预计年产量将达到六位数。该工厂的建成速度将与美国竞争对手特斯拉在德国的工厂一样快，预计将用时两年建成。
一分钟卖6辆，一天净赚超1个亿，比亚迪已经成为中国赚钱非常快的车企。目前，比亚迪正在全力推动高端品牌销量增长，以实现对特斯拉净利润的彻底超越。
总的看来，比亚迪今年在维持多款车型销量优势的情况下，也在着手布局品牌向上和加速海外布局以形成新的销量增长点。