财联社11月15日讯（记者 唐植潇） 日前，小米汽车终于亮相了，距离雷军喊出造车口号，已经过去2年。
在工信部网站发布的关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批）和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》中，小米汽车赫然在列。
页面显示，小米汽车是一款纯电动轿车，长4997mm，宽1963mm，1455mm，轴距为3000mm，尾部印有“北京小米”的标识，车型字标包括“SU7 Max”和“SU7 Pro”两款，生产企业为北京汽车集团越野车有限公司，注册地址为北京市顺义区赵全营镇兆丰产业基地同心路1号，生产地址为北京经济技术开发区环景路21号院。
根据公开资料查询到，位于北京经济开发区的生产地址为小米自有工厂所在地，而北京汽车集团越野车有限公司共有八大生产基地，分别位于北京顺义、河北沧州黄骅、重庆银翔、广州增城、湖南株洲、云南丽江、江西昌河、江苏镇江，由此可以推断北京汽车集团越野车有限公司或仅为小米汽车的生产资质提供方。
其中型号为“BJ7000MBEVR2”的小米汽车采用磷酸铁锂电池，供应商为比亚迪旗下的弗迪电池；发动机来自联合汽车电子有限公司，驱动电机峰值功率220kW。另外一款型号为“BJ7000MBEVA1”的小米汽车则是采用三元锂电池，供应商为宁德时代。
根据天眼查App显示，北京汽车集团越野车有限公司成立于2017年，注册资本超过41亿元，由北京汽车集团有限公司全资持股，陈巍担任法人。据了解，陈巍为现任北京汽车集团有限公司总经理助理。
在11月份时，小米就曾在园区召开闭门会，定向邀请了来自手机和汽车供应链相关企业，其中就包括北汽集团。小米方面表示，目前可以披露的信息是，小米汽车首款车将于2024年上半年量产。
按照雷军的规划，小米汽车的首款车型计划第一年销售10万辆，此后三年累计交付90万辆，“2024年进入行业第一阵营”。
2021年3月30日，小米创始人雷军在公开演讲中表示，未来十年，小米将投入100亿美元造车，并由雷军亲自负责造车业务。
2021年9月，小米汽车有限公司注册成立。同年11月27日，北京经济技术开发区管委会与小米科技举行签约仪式，随着双方签订《合作协议》，正式宣告小米汽车落户北京经开区。
按照规划，小米汽车工厂分两期建设，其中一期占地面积约72万平方米，年产能为15万辆，2023年6月竣工并通过验收；二期计划于2024年动工，2025年完工。
有靠近小米汽车供应链的内部人士对记者表示：“小米拥有自己的工厂，长期来看肯定是要将生产和研发抓在自己手中，但新工厂仍需要经历产能爬坡的过程，前期很难满足雷军第一年销售10万辆的计划。”
2023年10月，在小米澎湃OS暨小米14系列新品发布会上，雷军宣布集团战略正式升级为“人车家全生态”，手机、AiOT设备以及汽车都将依托于小米澎湃OS，将“人车家全生态”进行有机整合。
截至2022年年底，小米汽车已申请涉及自动驾驶、智能座舱、充电装置以及动力系统等方面专利，数量超过400项。
小米2023年第二季度财报数据显示，研发投入达46亿元，有近三成用于智能电动车业务，同比增长21%，过去六年的研发投入的年复合增长率达到38.4%，预计2023年小米全年的研发投入将超过1000亿元。
另据《科创板日报》记者查询多个招聘软件平台获悉，小米正开设多个汽车销售类相关招聘岗位，如：在北京招聘新能源汽车销售主管、小米汽车门店店长等；在上海招聘新能源汽车销售主管、小米汽车零售店长等；在南京招聘小米汽车零售店长等。另有小米内部人士透露称：“现有小米渠道会只是小米汽车的销售渠道之一”。