原标题：这些富豪被拉入法拉利“黑名单” 即使买了3个亿的法拉利也没用！
在前不久开幕的2018北京车展上，众车企纷纷带来了自家的“礼物”，但在这之中，也有不少人发现今年的车展好像并没有专门的豪车馆，仅有保时捷、宾利等品牌在小角落打了个展台，就连有“东瀛法拉利”之称的本田NSX都亮相本届车展，然而正主却连个面都没露。
有传言称法拉利之所以没有参加此次车展，是因为害怕众泰，至于为什么这么传，我想保时捷作为前辈，应该深有体会吧。当然这只是其中一个版本，还有一个版本称法拉利之所以没有参展，是因为嫌展台太小，放不下自家的展具，而去车展现场参观过的人应该都见过保时捷、宾利等豪车的展台，所以后面这一版本的可信度明显高于前者，但这些最多也就是大家开的玩笑，不可信之。
要知道法拉利可不只是在参展这件事情上如此“任性”。作为大部分男性的Dream Car，法拉利LaFerrari、迈凯轮P1、保时捷918 Spyder可以算是真正的神车，不仅因为其绝佳的性能，还因为三者都是限量发售，即使你有钱都不一定能买到。
而最“任性”的法拉利更是在这一基础上又加了一条，那就是制止团体或非官方机构测试法拉利的跑车，不管你多有钱，只要你触犯了这一点，那你和法拉利的缘分就到这儿了。
难道法拉利真的这么傻放着现成的钱不赚吗？对此，有几位富豪就用他们真实的经历，向各位验证了这件事。
首先第一位就是保罗·贝利，他不仅是英国电信行业的大佬，更是英国玩车圈的大佬。其名下有60多辆跑车，还同时拥有迈凯伦P1、保时捷918 Spyder和LaFerrari三辆神车。
按理说如此有钱的主可是深受豪车品牌的喜爱，但因为这位大佬供给英国SCD俱乐部测试三大神车，且没有法拉利、保时捷、迈凯伦任何一方职员在场的情况下，完成了环球第一部三大神车测速录像，由此触犯了法拉利这一“潜规则”而最终与法拉利缘尽。
第二位就是很多法拉利车迷都认识人——普雷斯顿·亨恩，这位老爷子不仅在弗罗里达有一个闻名世界的法拉利收藏馆，还因和法拉利的官司出名。
事情的起因是这样的，打算成为第209位敞篷版拉法车主之一的普雷斯顿·亨恩，在2016年给法拉利的老板寄了一张1000万美金的支票当定金，本以为这事就这样定了，谁知最后支票竟被退了回来，不仅支票退了回来还说老爷子没有资格买法拉利，又没拿到车还被驳了面子的老爷子肯定不干啊，所以一怒之下就把法拉利告上了法庭，并索赔7.5万美元，而法拉利给出的说法是，老爷子很多车都是经过拍卖和二手购入的，看上去是投资行为的买入方法，但却有再次获利的思维。所以到他去世也没能买到敞篷版的拉法。
最后一位就是华裔富豪大卫李，他有多辆法拉利的旗舰车型和经典车型，拥有超过3个亿的法拉利收藏，并且还经常参观工厂和官方培训，但就是这样一位法拉利的狂热富豪粉，也因为和保罗·贝利一样，把车借个一位美国的玩车富豪在赛道做圈速而和法拉利缘尽。