在汽车的发动机上，都会使用冷却液。而冷却液的使用，全都是由温度传感器控制的。下面传感器那些事就给大家说说发动机冷却液温度传感器故障表现，该怎么排除故障?
发动机冷却液温度传感器故障
发动机冷却液温度传感器故障表现
发动机冷却液温度传感器出现故障之后，在冷机条件下,发动机起动困难,怠速运转不稳定,且加速时动力不足;在热机条件下,发动机起动、怠速运转和加速时动力都正常;发动机故障指示灯常亮。发动机搜索不到冷却液温度传感器的正常信号时,为维持发动机运转,发动机ECIJ便执行安全保险功能。这时,发动机ECI.J取其存储器中储存的冷却液温度代用值(80 clc～90℃)作为冷却液温度值。因此,在发动机为冷机时,发动机ECI.J控制的喷油量中缺少了与发动机温度低相关的增加量,以致混合气较稀,发动机便产生起动困难等故障现象。
发动机冷却液温度传感器故障
发动机冷却液温度传感器出现故障怎么办
第一、被测介质温度升高或者降低时变送器输出没有变化。
这种情况大多是温度传感器密封的问题，可能是由于传感器没有密封好或者是在焊接的时候不小心将传感器焊了个小洞，这种情况一般需要更换传感器外壳才能解决。
第二、输出信号不稳定。
这种原因是温度源本事的原因，温度源本事就是一个不稳定的温度，如果是仪表显示不稳定，那就是仪表的抗干扰能力不强的原因。
第三、变送器输出误差大。
这种情况原因就比较多，可能是选用的传感器的电阻丝不对导致量程错误，也有可以能是传感器出厂的时候没有标定好。
发动机冷却液温度传感器故障表现，就是发动机起动会很困难，而且怠速运转非常不稳定。这时候大家可以使用传感器那些事介绍的方法，来对故障进行排除。