据央视新闻消息，今天(9月21日)，交通运输部海事局大型海道测量船“海巡08”轮在上海正式列编交通运输部东海航海保障中心。这标志着海事系统目前规模最大、装备最先进、综合能力最强的大型专业测量船正式投入使用。
据悉，“海巡08”轮设计航区为无限航区，总长123.6米、型宽21.2米、型深9.3米，排水量约7500吨，航速15节，续航力达18000海里；采用B3级冰区加强，具备DP2级动力定位能力，可在9级海况下安全航行、5级海况下漂泊测量、4级海况下走航式测量作业。
船上携带了单波束测深仪、浅水多波束测深仪、中浅水多波束测深仪、深水多波束测深仪以及流速流向仪等多种测量设备，通过钢缆绳最深可以下探到7000米的深度。以往在船上测量后，相关数据需送到岸上处理，而“海巡08”轮船上除了有测绘工作室，还配备了数据处理中心和海图制作功能，可以实现从测量到出图在一艘船上完成，使得效率大幅提高。
“海巡08”轮于2019年12月30日开工建造，配备水深测量、海流测量、底质探测、辅助测量系统等测量系统，具备水深数据采集，海底地貌调查等功能，同时也可用于水下沉船等水下目标的搜寻。船舶在建造中攻克了深水测量设备对船体减振降噪的特殊工艺要求、测量系统信息化高度集成等诸多技术难点，解决了全海深测量系统设备安装及精密测量等“卡脖子”难题。
作为我国海事系统深远海海道测量旗舰，“海巡08”轮将主要服务“交通强国”“海洋强国”等国家重大战略，用于我国管辖海域特别是深远海海域的海道测量工作，并可参与全球海上应急搜救与测量行动、区域和国际联合海洋测绘交流等，保障我国水上交通和海上战略通道安全。
海道测量船亦称“水道测量船”，是专用于海区和航道勘测的勤务舰船。主要用于测定水深和助航标志,探测海底底质、地貌,调查收集海流、潮汐等海岸水文资料,安装、维修助航设备和执行海洋考察等。按活动海区,分为远海海道测量船、近海海道测量船和沿岸海道测量船。满载排水量数百吨至数千吨,最大航速20节。装备有卫星导航定位系统、导航雷达、声呐、回声测探仪、计算机数据处理系统、自动记录传送装置等。有的配载2~4艘测量工作艇,1~2架直升机,以保障海上测量、空中摄影和海上交通。
其实去年7月份，广东海事局也列编一艘万吨级的海巡船:海巡09，海巡09船作为中国海事局的旗舰，集海事巡航和救助一体，具备深远海综合指挥能力，是中国海上重要的巡航执法、应急协调指挥、海上防污染指挥动态执法平台。
海巡09总长165米，型宽20.6米、型深9.5米，设计吃水6.606米，设计排水量10700吨，设计装载状态下不低于25节，续航力在经济航速16节下不低于10000海里，在海上至少可以巡航执,法作业90天以上。
素材来源：央视新闻、浦东发布、东海航海保障中心、百度、知乎-颍州牧