原标题：美团飞猪强势狙击在线旅游服务业 携程面临竞争激烈
中国网科技9月30日讯(记者 胡爱善)国庆假期临近，不少中国人早已通过手机APP预订了车票、旅店、景区门票，为假期预备一个完美的行程。这一生活方式改变的背后，正催生出一个规模庞大的在线旅游市场。携程在这一市场上占据统治地位，而美团点评、飞猪旅游两大竞争对手正不断展现自己的强大进去心和勃勃雄心。
中国旅游市场的互联网化趋势越发明显，80、90后成为劳动人口和消费人群主要构成，其消费观念具有跨代际的影响和带动作用，助力全民出行方式越来越自助化、网络化，促使在线度假旅游预订增长。
在线旅游市场巨头携程网9月初公布的二季度数据显示，公司二季度净收入73亿元，同比增长13%，归属股东净利润24亿元，去年同期为3.59亿元。二季度净利润同比上涨564%，环比上涨118%。若按照美国通用会计准则计算，归属股东净利润为11亿元，同比上涨24%。
携程网CEO孙洁评价二季度业绩时表示：“携程商业规模效应正显现，二季度实现健康的营收增长率，运营利润率也在环比增加，公司正走在一条实现长期增长目标的正确道路上。”
易观报告指出，中国在线旅游市场上携程系占据半壁江山。2017年携程系的携程旅游网和去哪儿网的市场份额位居前两位，交易规模分别达到3139.9亿元和1514.2亿元，包括去哪儿和艺龙在内的携程系合计市场份额达到54.6%。
尽管中国消费增速疲软，但旅游作为一种服务消费，从目前龙头公司表现来看影响有限。
携程交通票务板块收入增长乏力 度假旅游成亮点
值得注意的是，2018年第二季度，占携程收入四成的交通票务板块收入30亿元，同比仅增长1%。另外，住宿业务预定收入为28亿元，同比上涨21%；旅游度假业务营收8.39亿元，同比上涨31%；商旅业务收入2.55亿元，同比上涨28%。
相比于住宿业务预订、旅游度假业务、商旅业务，交通票务板块作为携程传统业务板块也是最大一块收入来源，其业绩在二季度仅增长1%。中国网科技梳理发现，公司2016年全年交通票务收入增长98%，2017年增长38%，到今年二季度仅增长1%，呈现出逐渐放缓趋势。
2017年10月份，知名艺人韩雪曝光携程机票的捆绑销售保险行为，损害消费者的知情权，并提醒粉丝要“携程在手，看清楚再走。” 韩雪博文引爆携程舆情危机。受此影响，尽管携程解除了捆绑销售这一做法，仍然导致部分消费者选择其他平台。
携程创始人、董事长梁建章在接受《商业周刊/中文版》专访时坦诚，“那是个错误，以用户为中心的准则出现了偏差。现在要把它纠正过来。”
国泰君安年初发布一份报告指出：“受到解除捆绑销售影响，我们将Ctrip 2017年至2019年的营业收入预测分别削减了6.5%、39.2%和14.8%。携程旅行先前将这类产品捆绑在一起，作为预订机票的客户的默认选择，但从2017年下半年开始，已经停止了这种做法和未捆绑的附加产品。”
机构麦格理认为，携程交通运输板块增长放缓的另一个原因是机票预订流程调整的影响。预计第三季度交通收入增长5.5%，达到36亿元人民币。
“2017年在线旅游市场的机票市场占比有所下滑，而在线度假市场份额进一步提升，占比16%。未来在线度假市场仍将保持高速增长，预计其市场份额在2020年有望突破20%。” 智研咨询报告指出。
从携程二季报来看，其度假旅游与商旅板块实现了31%、28%的快速增长，与交通票务板块形成鲜明对比。度假旅游增长主要来自线下门店拓展。目前携程在下沉渠道拥有7000家加盟门店，8月曾一天内实现GMV7000万元的新记录，且其中80%的客户以前从未预订过携程旅行产品，这意味着线下门店将成为获得新客户的绝佳渠道。携程在今年9月18日的一封内部邮件中，将携程度假CEO杨涛晋升为集团执行副总，这要归功于其“创立的线下零售新模式，为集团打造一直生力军。”
发展线下门店和国际化业务成为携程发展的重要战略方向。从其战略上来看，线下门店针对的是最近在港交所上市的美团点评，而国际化业务则是针对主打境外游的阿里飞猪。
美团点评成为旅游新力量 争抢低层级市场