美国的一组科学家开发出了一种评估商用驾驶员监控系统的标准化方法。驾驶员分心被定义为可能潜在地将驾驶员的注意力从当前驾驶任务转移开的任何活动。它可以包括发短信、使用电话/导航系统、与乘客交谈等，被认为是造成交通事故的主要原因之一。驾驶员状态传感技术旨在通过检测和干预驾驶员分心和缺乏关注来降低交通事故的风险。目前，商用车辆中有几种类型的基于摄像头的驾驶员状态传感器，虽然它们已经被汽车制造商广泛研究，但是目前没有可用于客观地评估和比较这些产品的性能的通用标准。
“通过考虑几个环境因素以及驾驶员行为的个体差异，我们为驾驶员状态传感器提出了一个系统的、标准化的绩效评估流程，”LingxiLi博士，相应的作者兼电气和副教授印第安纳大学普渡大学计算机工程系。
研究人员解决了三个难题：定义和选择影响驾驶的重要个人和环境因素；解决驾驶员行为的变异和随机性；并建立一个可靠的工具，跟踪司机在车内的头部运动。
然后，他们在商业驾驶记录设备上收集了大量数据，除了其他变量（如照明条件、头部/面部特征和摄像机位置）之外，每个受试者的头部监测数据还被收集30到40分钟。研究结果表明，他们的系统能够评估记录驾驶员状态以及其他变量的监视器，这表明可以存在用于比较不同记录设备的性能的共同基础。
研究人员希望通过结合更多因素并查看更多场景，以更复杂的方式使用他们的方法。这些方法包括可以在实验室中用于模拟在树林中行驶时的真实光照条件的照明设备，以及一些其他可以进一步提高方法的准确性和效率的场所。“最终的目标是开发一种星级系统，用于对市场上各种基于摄像头的驾驶状态传感器进行分类，这可以最好地为消费者服务，”研究人员评论道。