SK Signet和Francis Energy是俄亥俄州选定的几家公司之一，这些企业获得了超过1,800万美元的联邦资金，用于在俄亥俄州的一些州际走廊上建设27个电动汽车快速充电站。
俄亥俄州是第一个在去年提出为充电站建设提供资金的州。美国政府将向各州总拨款50亿美元，在全美范围内建设充电站，以解决消费者对电动汽车续航里程的担忧。美国希望大力发展电动汽车，使其销量在2030年时占新车总销量中的50%，然而续航里程与充电焦虑成为了阻碍电动汽车发展的主要障碍之一。
SK Signet是市场上主要的快速充电桩制造商之一，该公司在一份声明中表示，将为Francis Energy提供功率为400千瓦的电动汽车充电桩，此举“将确保美国制造的充电桩足以满足政府的需求。”
SK Signet的客户还包括Electrify America和EVgo等电动汽车充电站运营商，该公司在上个月还在得克萨斯州开设了其首座美国生产设施。
SK Signet上月表示，将在今年推出与特斯拉充电技术兼容的电动汽车充电桩，此前，福特和通用等主要汽车制造商都宣布将支持特斯拉的北美充电标准(NACS)。
俄亥俄州表示，本周宣布的所有27个充电站将安装联合充电系统(CCS)插头，而不是特斯拉的NACS连接器。该州一名官员表示：“我们正在考虑是强制要求NACS标准，还是在未来几轮谈判中将其作为一种可选的增强功能。”