近日，丹麦森讷堡市零碳项目(ProjectZero)、新加坡理工学院和丹佛斯三方签订联合谅解备忘录，各方将发挥各自优势推动可持续解决方案在新加坡理工学院的应用和实施，以支持该校2030年前实现碳中和的绿色目标。
通过本次合作，三方希望借助丹麦绿色方案和经验，打造新加坡版“零碳项目”。
新加坡政府致力于成为亚洲可持续发展的榜样，并制定了雄心勃勃的计划， 其中之一便是到2030年该国至少有五分之一的教育机构将实现碳中和。在丹佛斯和零碳项目的帮助下，新加坡理工学院将有望率先实现这一目标。
ANEO Retail 和丹佛斯宣布扩大合作，将双方在瑞典成功为食品零售行业打造的创新性能源服务解决方案带到丹麦等更多国家和地区。
ANEO Retail开发了创新性的一站式绿色服务解决方案，名为“Energy as a service (EaaS)”，意为能源即服务。这一方案具有很高的灵活性，商超运营方在无需大量投资的情况下便可以打造一套全新的节能设备系统，系统在能效、可靠性和成本等诸多方面均有优异表现。
这一技术方案在丹麦将率先用于丹佛斯智能商店。这一超市位于丹佛斯总部旁边，将于近期正式投入运营。该超市将通过其自身的运营实践向全球连锁商超业展示如何通过现成的制冷和供热技术打造环保、可持续的超市。
丹佛斯Editron受中国香港财利船厂(Cheoy Lee Shipyard)委托，为两艘新型混合动力渡轮提供混合动力船用动力总成系统。
中国香港是世界上最繁忙的港口城市之一。渡轮是这里必不可少的交通工具，每年运送1800万乘客。为了在2050年实现净零排放，香港计划通过车辆和渡轮的电气化来实现运输业的脱碳目标。
为实现这一目标，香港特区政府在2020年财政预算案中预留了专项资金，以支持从2025年起用混合动力和电动渡轮取代现有的柴油动力系统渡轮。这项资金一部分将用于财利船厂即将打造的两艘分别为35米和40米长的高速双体渡轮。这两艘船舶可以运送450名乘客，航速将达到23节。
这两艘渡轮预计将于2024年中期交付。
日前，丹佛斯在挪威霍尔姆斯特兰德启用了全新的船舶技术中心。该中心将进一步加强丹佛斯在船舶和海工领域的技术能力，助力公司实现成为该行业脱碳发展首选合作伙伴的目标。
该中心将作为丹佛斯同欧洲乃至世界各地合作伙伴实现联合创新并分享经验的平台。丹佛斯船舶海工领域的专家将通过日常和定期的沟通和主题活动，加强客户合作，实现能力、技术的协同进步。