山西省智能立体停车楼在太原市建成运营。该项目广泛采用大数据、智能导引、车位预约、反向寻车、无感支付等“互联网+”智能化新技术，大幅提高寻找车位效率和出场通行速度，对于解决停车难、优化城市管理、完善城市功能具有重要作用。
近年来，我国居民汽车保有量快速增加，而能够提供的停车位相对不足，停车难问题凸显。特别是停车位与停车需求的信息不匹配，更加剧了停车难。比如，一些城市的部分区域人员、车辆密集，但停车位有限；而其他区域停车位过剩，得不到充分利用，导致资源浪费。部分驾车人难以获取停车位信息，寻找停车位时间成本过高。
发展智慧停车，正是直击这些“痛点”。所谓智慧停车，就是用新技术让停车变得更智能，自动、科学引导车辆停放，实现停车资源合理配置，缓解停车压力，提升城市停车管理能力。
随着我国经济不断增长，人民生活水平不断提高，城市汽车拥有量急剧上升，城市开放式的路边停车管理难度也越来越大。如果高效合理管理好路边停车，就能够有效缓解停车难问题。在智能化程度越来越高的今天，对停车场进行智能化的升级改造已成为解决停车难问题的有效路径。
智慧停车中传感器的实际应用
传感器设备有着以下的三个重要作用：
(1)位于停车位的从属传感器节点，以检测车内存在/不存在;
(2)位于停车场边缘之一处的主节点以检测存在并从从节点收集传感器读数;
(3)中继器传感器节点，也称为“锚”节点，战略地位于停车场的特定位置，以增加无线传感器网络的覆盖和连接性。
虽然基于地理限制放置了从属和主节点，但是智慧停车场中的继电器、锚传感器节点的布置是停车系统的成本和效率依赖的重要参数。制定智慧停车场中传感器的布局，作为整体线性规划多目标问题，优化传感器网络工程效率在覆盖范围和寿命最大化等方面，以及在特定覆盖范围和寿命期间部署的传感器数量方面的经济收益。
NB-IOT地磁感应器在智能交通-智慧停车中的应用
1.技术领先：
(a)系统采用科学的架构设计，易于扩容和与第三方对接，并在中国通信产业报有编辑地位。
(b)物联网数据检测单元(IDU)获取车位占用情况，设备检测准确性可达98%以上。
(c)数据传输采用NB-IoT技术，可以轻松实现系统的稳定接入和数据的的可靠传输。相比现有的LoRa/RF/Zigbee等无线技术，功耗更低，覆盖更广，容量更大。
2.使用方便：
(a)系统支持灵活的停车诱导，包括三级诱导屏和手机APP停车诱导，车主可方便的获取车位信息，实现便捷停车，由此可使车主的车位找寻时间减少43%左右。
(b)系统支持多样的收费方式，车主可根据自身情况，灵活选择手机APP自助缴费、车载标签自动扣费、或收费员人工收费等，从而提升车主体验，并大幅减少收费员及巡检员的工作量。
3、改善交通状况
通过收费能让很多僵尸车、非法占道车离开道路两侧。停车收费片区平均车速有较大提升，交通运行状况明显改善。据统计，平均车速上升11.4%，部分居住区、商业区上升8.8%~14%。