空气压力传感器可能很多人都没有听说过，但是它却发挥了重要的作用，在汽车发动机上应用很广泛。那么如果空气压力传感器故障的症状有哪些。下面由新利18国际娱乐介绍一下。
空气压力传感器故障的症状
空气压力传感器的作用？坏了会出现的现象？
压力传感器主要用于压力信号的远传，会将压力的测量值以4～20mA的模拟量输出给PLC或者控制室。一般系统设置压力传感器都会同时设置就地压力表，以校核传感器数值是否准确，当就地表数值与远传数值偏差较大时标明传感器故障。传感器一般不属于易损件，出现故障无非就是数显消失，远传数据失真，没有别的现象了。
电喷发动机上的位置和进气压力传感器故障症状区别
故障分析：怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态。此时ECU根据空气流量计和曲轴转速信号确定喷油量。面此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的“混合气过浓”信号时，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀。使转速下降。当ECU收到氧传感器反馈的“混合气过稀”信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升。
诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘.发动机转速不升高，可证明是此故障。
故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。
空气压力传感器故障的症状
电控多点燃油喷射系统中，精确测量进入发动机空气量大小非常重要，该信号是电控单元精确计算喷油量的主要依据。在多点燃油喷射系统中，按测量空气流量的方法传感器可分为两种，进气歧管压力传感器(即负压力型)和空气流量传感器。压力传感器是通过检测进气歧管内的绝对压力，来检测进气量，那么在维修的过程中，如何去判断进气压力传感器的好坏呢?
进气压力传感器有三线的和四线的，区别在于四线多了一根进气温度信号，这四根线分别是 一根正极，一根负极，一根进气量信号，一根进气温度信号!
正常值：供电是5v 进气信号在打开钥匙的时候是在4v左右，怠速的时候是1.1v-1.6v 进气温度信号随着温度不同而不同!
通过以上新利18国际娱乐的介绍我们了解了空气压力传感器故障的症状的相关内容。我们了解清楚了传感器的相关原理和作用，在以后的使用中就会更加的谨慎。