富有远见的设想、先进的高科技部件、充满热情的学生——这种搭配堪称绝妙，有助于实现伟大梦想。欢迎来到瑞士苏黎世创新园区。在杜本多夫军用机场，来自苏黎世联邦理工学院等高等院校的35名学生正在制作Swissloop项目的未来高速交通原型机。他们参与的是极富远见的Hyperloop（超级高铁）项目：搭载乘客或货物的运输舱（即吊舱）在真空管道内以接近音速的速度飞速行驶，再也不用担心交通堵塞。乘坐超级高铁，从苏黎世到柏林只需35分钟，从苏黎世到日内瓦只需15分钟。

这究竟是一个可实现的交通概念，还是埃隆·马斯克的“白日梦”呢？十年前，他还为此发起了吊舱设计大赛。如今，对于正在杜本多夫机场机库里忙碌的学生们来说，这种争论已经毫无意义，他们有更重要的任务去完成：今年7月，在苏格兰举行的欧洲超级高铁活动周上，他们的原型机将亮相爱丁堡的测试轨道，展现尽可能快速和完美的控制性能。

Swissloop团队独立设计几乎所有部件

Swissloop团队现已完成原型机的设计和建造，目前正在制作部件和组装吊舱。与其他参赛团队不同的是，这群新晋工程师独立制作了几乎所有部件：从堡盟光电传感器安装用的3D打印支架到电路板设计，他们无所不能。在装备齐全的机库里，他们忙碌的身影随处可见。在每个工作区，他们全身心投入各自的工作：Lina正在显微镜下将电子元件焊接到自己设计的PCB板上；Noël在支架上安装用于位置测定的O200光电传感器；Marvin则在走廊边的计算机工作站为传感器编码。放在货架前的2.6米长绿色环氧模具即将用来浇铸流线型碳纤维树脂机身。

用堡盟传感器追踪记录

作为运营主管，机械工程专业的Louis Chambre负责跟踪多个子系统的进度，安排落实项目计划，确保所有项目最后都能按期完成。在工作中，Louis和他的团队非常信赖堡盟的高精度紧凑型传感器，因为堡盟从2017年就开始赞助Swissloop团队。“堡盟传感器在吊舱工作时起着重要作用。”Louis表示。

Swissloop团队为吊舱配备了高速高精度堡盟传感器，用来监测其加速度和位置，以及驱动和制动系统。其中，PBMN18luck.fyi监测气动系统，OM20激光测距传感器确保吊舱处于轨道上的正确位置，超紧凑型O200光电传感器在不受光照条件变化影响的情况下测定准确位置。

堡盟专家积极支持

配备先进的高性能传感器是一回事，充分发挥它们的潜力又是另一回事，而这离不开堡盟专家的专业建议。堡盟销售团队的Thomas Schneider和Andreas Staub拥有丰富的专业知识与经验，他们为吊舱设计师提供了有力的支持。去年在开发Swissloop制动系统并将其集成到吊舱的过程中，Louis曾向这两位专家咨询，因此与他们结识。“与堡盟的合作非常愉快！我们非常满意。”他说道。