突破核心技术，自主研发的磁通门电流传感器，将实现全系列国产化替代；无需亲临粮仓，一部手机实时掌控粮情数据。近日，福州物联网开放实验室有限公司（FIOT-LAB）研发的传感器应用新成果亮相。
福州物联网开放实验室（FIOT-LAB）余孔惠展示磁通门电流传感器
充电设备安全与否，它能精准快速反应
如今，新能源汽车逐渐成为家庭标配，为了方便车主及时对电动汽车“补充能量”，各种充电产品和公共服务设施在广泛推广。
“我的汽车续航里程还有多少？”“这款充电设备安不安全？”……不少人在新能源汽车使用过程中产生了一些担忧。如何获取这些信息和数据？这就需要电流传感器发挥作用。
日前，一款由福州物联网开放实验室有限公司自主研发的磁通门电流传感器进入中试，该产品量产后将打破国外垄断，实现磁通门电流传感器全系列的国产化替代。
电流传感器是一种电流检测装置，广泛应用于新能源汽车、储能、光伏逆变器等新能源领域。以电动汽车为例，应用于BMS系统的电流传感器可以精准监测电流情况，防止“过充过放”，保障新能源汽车安全使用。
“电流传感器虽然很小，但是很关键。行业对于传感器的关键要求是精度和反应速度，而磁通门电流传感器的优势就在于此。”福州物联网开放实验室有限公司电流传感器中心主任余孔惠说，磁通门电流传感器利用易饱和磁芯在正反激励电流的作用下，使磁芯电感量随激励电流大小而变化，从而测量出电流数值。相比国内占主导地位的霍尔电流传感器，它既能提升精度、稳定性，又有更优的温度特性；即可以测量直流、交流、高频电流，又能完全隔离被测电流端与输出电压端，以保障用电安全。
随着新能源行业的兴起，国内对磁通门电流传感器需求激增，但其核心技术主要掌握在瑞士、日本企业手中，他们的产品占据中国市场90%以上份额。
为了打破国外垄断，去年4月，福州物联网开放实验室启动磁通门电流传感器的自主研发，于去年9月开发出第一批样品。余孔惠说，目前，他们研发的磁通门电流传感器可以在-40℃至105℃温度下工作，响应时间仅0.3微秒，测量精度达到±0.7%，量产后将赋能新能源产业发展。
装上这个“千里眼”，储粮可实现更智慧
一个粮仓，储粮少则几百吨，多则几万吨，仅靠人力以定时巡逻、定点查看的方式来管控，不仅效率低下、成本高昂，而且存在误差，更是容易发生人员安全事故。
“我们研发的粮食数量在线监测系统，相当于为粮仓装上‘千里眼’，管理员无需亲临现场，便可通过电脑、手机等实时掌握粮情数据。”福州物联网开放实验室有限公司有关负责人说。
这台系统由激光雷达、云台、粮仓建模软件及服务器组成。安装在粮仓内的激光雷达拥有“火眼金睛”，可在5分钟内完成超2000万个点位扫描。之后，它会将信息传回服务器，系统根据算法，将点位生成三维模型，自动计算出粮食储存量。
“它将扫描点位从百万级增加到千万级，这也意味着形成的三维模型更精确，最终计算出来的误差值可以控制在0.5%，让粮食管理部门的运营效率和管控精度大幅提高，确保统计的储备粮数量真实可靠。”上述负责人说。