一年一度的双十一“剁手”狂欢正如火如荼地进行中，不仅是“尾款人”们正在为如何省得多绞尽脑汁，商家们也在为如何打造爆款产品想破了脑袋。说起打造爆款，有一个国产汽车品牌一直很有发言权，从一代神车五菱宏光，到年初专为疫情生产的五菱牌口罩，再到五菱螺蛳粉的问世，五菱一直用实际行动践行着“人民需要什么，五菱就生产什么”的企业理念。刚上市不久的宏光MINI EV更是凭借亲民的售价与出众的产品力，力压特斯拉Model 3等一众强敌，成为新能源汽车销量榜冠军。近期还有消息指出，这台爆款代步车又将迎来升级，消息一出，宏光MINI EV再次成为了车市焦点。
从工信部第三十四批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》和2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》名单中可以看到，一款续航里程为200km的宏光MINI EV新车型即将与广大消费者见面。这款新车将搭载一台最大功率29kW，最大扭矩110N·m永磁同步电机，搭配容量为16kWh的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程能够达到200km，新车预计最快能够在今年年底上市。
由于外形小巧简约，加上续航表现中规中矩，上汽通用五菱在刚推出宏光MINI EV之初还受到过质疑，甚至网络上还有不少唱衰宏光MINI EV的声音，认为这就是一台“老头乐”车型。但早在前几个月的上市预售阶段，宏光MINI EV就表现出非常火爆的市场反馈，新车还未开卖，预售的订单就已突破万单，足见消费者对它的期待。之后的几个月后，宏光MINI EV更是凭借惊人的销量成绩，稳坐新能源汽车销量榜榜首，用实际行动为五菱精准的车市洞察力正名。
与那些粗制滥造的老年代步车多在偏远小城市销售有所不同，宏光MINI EV目前的主要购买人群多集中在相对较为发达的一二线城市。作为一台来自国产大厂上汽通用五菱的热门产品，宏光MINI EV在安全表现上也毋庸置疑，合法合规的手续也确保了宏光MINI EV能够正常上路。最重要的是，宏光MINI EV拥有享受不限牌不限行，同时还能减免购置税的优待，对于那些在有限行限号的大城市里摇号多年不中的消费者来说，光这一点就已经足够有吸引力。
宏光MINI EV对自身的市场定位也把控得非常到位。不去用奇异的外观吸引眼球，也不靠所谓的智能科技来炫技，专为市区代步而生就是宏光MINI EV的全部。120-170km综合续航表现虽说中规中矩，但对于每日通勤距离在30公里以内的城区用户来说，做到一周五天上班只充一次电也完全不在话下。
值得一提的是，宏光MINI EV支持家用220V电源直充，充电的便捷程度对比那些必须要排队等公共充电桩，或者需购买私家车位安装专用充电的车型来说是十分友好。此次新款宏光MINI EV续航里程的提升，虽说提升的里程数不算多，但也能将宏光MINI EV的活动范围进一步扩大，满足更多消费者的用车需求。
除了续航里程的升级，新款宏光MINI EV的车长也增加了3mm，除了原先星韵粉、星空蓝、星辉金、星云白四款不同配色外，新车还增加了星空灰和热力红两款彰显个性的涂装。按照宏光MINI EV之前与喜茶、YOHO!等潮牌的诸多联名的趋势看，更多限量版涂装的宏光MINI EV也有望与广大消费者见面。据悉，新款宏光MINI EV长续航版的售价也会原来3.88万元的基础上略微上涨，但幅度不会太大，对于那些有城市代步通勤刚需的消费者来说，宏光MINI EV依旧会是一个极具性价比的选择。