硅谷初创公司Aeva,一家融合了激光雷达，摄像头和雷达功能的自动驾驶汽车传感器制造商，正朝着纽约证券交易所（New York Stock Exchange）的一宗交易将其估值推升至20亿美元。
Aeva总部位于加利福尼亚州山景城，其由两个前苹果 公司的工程师创立，现在正在与InterPrivate Acquisition Corp.合并，并应在2021年第一季度之前在纽约证券交易所上市，股票代码为" AEVA"。该交易将提供高达3.43亿美元的总收益，投资者包括Adage Capital和Porsche SE.之前的投资者包括Lux Capital,Canaan Partners和Lockheed Martin 在公开上市后，将保留该公司的股权。
Aeva联合创始人Soroush Salehian（左）和Mina Rezk
Inter Private首席执行官创始人艾哈迈德·法托赫（Ahmed Fattouh）表示：“我们对其中有多少家激光雷达公司持怀疑态度，并且是在第一次会议上就认识到完全不同的业务。这是一家专注于汽车领域之外的感知公司。该团队的血统来自苹果，对汽车以外的各种不同的消费者，消费者健康和工业应用方面的知识，使这一切与众不同。”
激光雷达提供高度详细的3D图像的能力使其成为自动驾驶汽车准确观察世界的关键技术，但它相对昂贵，并且在与数字相机和雷达机器人车辆无缝集成方面也带来了技术挑战。与激光雷达行业的重量级人物（如Velodyne和Luminar）也都通过SPAC交易上市的股票相比，Aeva将其传感器定位为“ 4D”系统，该系统将激光雷达功能集成到单个硅芯片中，但还可以测量速度。
Aeva已将其激光雷达传感器的关键功能集成到单个硅芯片中
Aeva的系统发出的是连续的低功率激光束，可测量从物体反射回来的波的频率变化，而不是向车辆路径中的物体反弹的激光束产生脉冲来确定距离和深度。联合创始人Soroush Salehian说，该方法提供的数据比传统的激光雷达更好，并且不会干扰其他传感器。
“我们实际上测量的速度与雷达非常相似。有了速度，我们就可以对每个单个点或像素达到最大300或400的范围。我们将其降低到每秒厘米的精度，从根本上改变了您对感知的看法，”他说。“就好像您从黑白相机转到彩色相机一样。为了您对世界的了解，一切都会改变。当您不再具有测量能力的新维度时，一切都会改变。这正是我们所提供的。”
据PitchBook称，该公司在上市之前筹集了超过1亿美元的资金。它估计，通过出售新股和与InterPrivate合并相关的资金，该公司的估值应约为21亿美元。
Salehian说，到目前为止，Aeva已与保时捷和零部件巨头ZF建立了商业合作伙伴关系，并且可能很快还有其他交易要披露。今年的收入将在“个位数百万美元”的范围内，但随着商业供应交易的开始，到2025年，每年的收入应增至8亿美元。
Aeva于2019年与奥迪的自动驾驶智能驾驶部门合作，为乘用车提供传感器，并于今年与零部件制造商ZF组成了生产联盟。
Aeva的激光传感器将传统的激光雷达功能与雷达和计算机视觉融合在一起
Salehian说，Aeva传感器的单个单元要比一副扑克牌大一些，其售价为“几百美元”。尽管汽车应用一直是Aeva的早期关注点，但它越来越希望与需要生物识别数据工具的消费类技术和医疗保健公司合作。
他说：“当我们谈论车辆的数百米范围时，我们可以测量到每秒厘米以下的速度，但是完全相同的芯片级技术，范围更小，但处理能力却可以达到微米级，”他说。“这意味着测量振动。”
例如，如果您将Aeva传感器指向某人的皮肤，“我们将开始了解生物识别技术周围的事物，心率等典型事物以及随着时间的推移可能会变得更复杂的事物（如动脉硬化）。”
此类信息将从传感器网络而不是与人体连接的设备中收集。Salehian表示：“据我所知，我们是唯一能够提供这种独特的片上激光雷达技术的公司，该技术可以进行高范围测量，并且具有广泛的消费者应用。”
信息来源：福布斯