2020年10月28日，受浙江省经济和信息化厅委托，由浙江省汽车行业协会主办，杭州钱塘新区前进智造园、浙江中汽会展有限公司共同承办的“浙江省汽车产业链2020年整零协同创新大会”在杭州盛大召开。本次大会得到了省内11地市主管汽车行业相关职能部门(经信系统)、浙江省(区域)汽车及零部件行业协会联席会议的大力支持！

　　本次大会以“协同汇聚动能 创新推动发展”为主题，旨在进一步贯彻落实《浙江省汽车产业高质量发展行动计划(2019—2022年)》，充分发挥我省汽车零部件大省的优势，引导整车企业制定实施零部件战略伙伴计划，与省内龙头零部件企业在研发、采购等层面开展深度合作，推动浙江省汽车产业基础再造和产业链提升。大会以促进整零协同创新为切入点，采取线上+线下相结合的形式举办，来自政府主管部门领导、行业专家、主机厂代表、零部件企业代表、新闻媒体等200余名业内人士汇聚一堂，深入解读、分享与交流，为产业发展把脉，探讨新形势下如何推进浙江省汽车产业整零协同发展，为主机厂和零部件企业搭建配套对接平台，助推浙江省汽车产业转型升级和高质量发展。线上直播累计7952人观看。

　　首先大会主办方，浙江省汽车行业协会会长方曦为本次大会致欢迎辞；随后大会指导单位，浙江省经济和信息化厅副厅长杜华红做精彩致辞，详细介绍了浙江省汽车产业状况，并指出行业结构性调整的突破口就在整零协同创新；承办方之一，杭州钱塘新区管理委员会副主任向与会嘉宾介绍了钱塘新区汽车产业概况及钱塘新区未来产业发展介绍；杭州钱塘新区前进智造园管理办公室主任胡潜发表了《精准施策 赋能产业——钱塘新区前进智造园助力车企逆势上扬》的主题演讲。

　　本次大会是浙江汽车产业链的高端交流平台，也是整零协同创新发展的配套对接平台，大会齐聚了一批行业资深专家、主机厂及零部件领袖企业代表，共谋产业发展大计。会上，行业资深专家中国汽车工业咨询委员会委员/法士特集团原董事长李大开发表精彩演讲。长安福特汽车有限公司采购部总监陈怡众、浙江吉利汽车零部件采购有限公司采购总监何斌、长城汽车股份有限公司平湖分公司总经理白龙、上汽大众汽车有限公司宁波分公司高级经理顾正炯等浙江省具代表性的汽车主机厂代表分别介绍了企业的未来布局及整零协同方面的规划，并拿出了采购清单。FCA亚太动力科技负责人/杭州依维柯总经理西诺Ciro Troisi、浙江亚太机电股份有限公司战略发展部经理施捷等省内零部件企业代表亦受邀出席大会并就整零协同发展发表了精彩演讲。

　　1、大咖云集共话未来，本次大会是干货满满的盛会

　　本次大会政府主管部门领导、行业资深专家、主机厂代表、零部件企业代表汇聚一堂，通过探讨、分享与经验交流，形成了以下几点共识：

　　一、汽车行业进入结构性调整期，突破口就在整零协同创新

　　受宏观经济下行等因素影响，自2018年三季度以来，汽车行业发展陷入低谷，虽然近期一些关键指标出现见底启稳信号，但汽车行业总体发展态势从高速增长阶段转入到中速和稳定增长阶段。

　　浙江省经济和信息化厅副厅长杜华红认为，本轮行业调整的本质是结构性调整，从行业自身看，工作的着力点应放在企业核心竞争力培育上，重中之重是核心技术和零部件的突破，而突破口就在整零协同创新。强调整零协同创新，是适应汽车产业高质量发展的客观需要，也是实现浙江汽车产业发展转型升级的需要。推动整零协同创新旨在解决两大紧迫问题：一是要打通整车厂家与零部件厂家的研发设计链条，实现整零的同步设计创新；二是打通整车厂家与零部件厂家的生产管理、质量控制的链条，实现整零产品质量的同步提升。

　　二、政府积极助力，推进整零合作机制，为产业发展赋能

　　整零协同创新发展离不开政府的扶持。近年来，省委、省政府高度重视制造业的高质量发展，2019年初，省政府印发了《浙江省汽车产业高质量发展行动计划(2019—2022年)》，将提升核心零部件协同配套能力作为重点任务之一。

　　浙江省经济和信息化厅副厅长杜华红在大会上透露，今年年初组织相关部门和企业编制了包括汽车产业链在内的十条标志性产业链提升方案，并于近日印发实施。汽车产业链提升方案把整零协同创新摆在了突出位置，强调了以建立和谐的整零协同关系为切入点，着力强化我省汽车产业整零协同创新能力建设。力争用3-5年时间，初步形成整机和零部件相互促进、共同发展局面，突破一批产业关键技术，培育一批零部件骨干企业，核心零部件本地配套能力明显增强，汽车产业核心竞争力有效提升。

　　汽车产业是钱塘新区主导产业之一，目前已拥有吉利、林肯、福特、广汽传祺、东风裕隆5大整车企业及加拿大麦格纳、美国李尔、三花等70余家汽车零部件企业，其中世界500强企业超过20家，涉及出行、智能网联、生产制造、研发设计与供应链产品等各个领域。2020年5月20日新区成立了杭州前进智造管理办公室，为前进片区打造汽车产业链与生态圈，形成钱塘新区汽车产业聚集高地奠定扎实的基础。杭州钱塘新区管理委员会副主任表示，钱塘新区将紧紧抓住汽车工业新一轮科技革命带来的发展机遇，在振兴发展、专业特长、市场需求中找准结合点、切入点，做好精准施策、赋能产业，力争到2022年，真正成为新区经济发展的“顶梁柱”、全市创新创业的“主平台”和全省产业集群的“金名片”，真正成为杭州市展示高端智造的“重要窗口”。

　　杭州钱塘新区前进智造园管理办公室主任胡潜则表示，目前钱塘新区前进智造园汽车产业已基本形成了“2+16”的整车和零部件企业格局，产业链本土化配套率约40%，未来将重点打造汽车整车及汽车零部件两个双“千亿”产业集群。前进智造园要努力成为长三角“新四化”——电动化、网联化、智能化、共享化发展引领区。未来园区也将积极建立协同创新、合作发展机制。引导整零之间，零与零之间，大、中、小企业形成产业供应链。围绕部署技术创新链，鼓励零部件上下游关联企业，整零供需关联企业和产学研结合构建产业技术创新战略联盟，增强协同发展趋势，促进汽车产业健康、有序、高端发展。

　　三、整零企业应抱团取暖，强链补链，共筑新格局

　　本次大会，与会嘉宾一致认为在当前汽车产业正经历深度调整、行业形势愈加复杂的形势下，整零企业应积极协同创新、抱团取暖，强链补链，共筑新格局。

　　浙江省汽车行业协会会长方曦表示，在新的国际国内形势下，立足以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局，浙江省汽车产业链各个环节应本着合作共赢的精神、凝聚发展共识、提升创新能力，聚焦整零协同发展，无论是整车还是零部件企业，要有同舟共济的精神、也要有唇亡齿寒的危机。整车与零部件企业要主动加强沟通、协调、融合发展，建立更加高效务实的合作机制，同心协力，协同创新，通过整车企业和部件总成企业带动引领零部件企业加速发展，补短板、强长板，向价值链中高端领域发起冲击，提升我省汽车产业整体竞争力。

　　浙江省经济和信息化厅副厅长杜华红认为，整零协同发展应从产品研发设计环节就同步。中国汽车工业咨询委员会委员/法士特集团原董事长李大开也认为整零协同发展应贯彻到新产品开发中，提升国产化。他特别强调指出，国内车企应积极主动寻找新的商机和产品，重在替代国外跨国公司垄断的总成或部件产品。未雨绸缪，吸取中兴和华为教训，刻不容缓排查进口或被跨国公司垄断配套外协产品的风险，尽快全部实现国产化。

　　当前汽车零部件产业的特点是缺乏核心技术、基础材料不过关、研发能力不足，并存在产业链协同创新不强、专业人才短缺尤其是高端人才、研发投入不足等短板。上汽大众汽车有限公司宁波分公司高级经理顾正炯认为应“提升汽车产业链竞争力和安全性”，如：发挥自身优势向上下游拓展、加强长三角协同各地优势互补、针对产业升级发展培育新增长点、引进与培育结合打造专业人才队伍、搭建平台产学对接突破产业瓶颈、政策引领基础配套培育市场等。

　　FCA亚太动力科技负责人/杭州依维柯总经理 西诺Ciro Troisi以国内外一些知名企业为案例，指出在当前政府的支持引导下，国内整零企业应积极加强合作，抱团取暖，尤其是从技术方面开展更深的合作，创新协同发展，也期待能与更多车企展开合作。

　　浙江亚太机电股份有限公司战略发展部经理施捷认为“协同创新 抱团取暖”的同时，零部件企业应找准定位，坚持创新，在“新四化”汹涌而来的形势下，对于零部件企业来讲，最主要的还是要剖析汽车新概念的本质，在与行业发展方向保持一致的前提下，立足自身现有产业和特点，找准产业及产品的定位，坚持创新发展。同时，他认为汽车产业强链补链最终的动力源头仍是整车企业，也希望各大整车厂，能给予零部件自主品牌企业更多机会，上下游齐心共筑汽车产业的“双循环”新格局。

　　2、寻求协同合作伙伴，本届大会是对接商机的平台

　　作为浙江省汽车产业链高端的配套对接平台，各主机厂代表在大会上也详细介绍了企业的整零配套情况，并纷纷向浙江零部件企业抛出橄榄枝，这也将为浙江零部件企业带来更多机遇。

　　通过大会我们可以了解到，目前各大车企正积极推动整零协同合作，进一步提升国产化率。长安福特汽车有限公司采购部总监陈怡众表示，目前长安福特浙江省供应链拥有超60家供应商数量，年度采购额超20亿元，产品总类超50种。未来，长安福特将进一步提高国产化率，期待在传统能源、新能源车型开发上与浙江零部件供应商有更多合作机会。

　　浙江吉利汽车零部件采购有限公司采购总监何斌在大会上介绍了吉利的供应商遴选要求，他表示，吉利对供应商总体要求是“高质量、高技术、低成本、快速响应”，适应吉利汽车发展，具备跟主流合资汽车竞争的能力，也期待能与浙江零部件企业有更多合作机会。

　　长城汽车股份有限公司平湖分公司总经理白龙表示，目前长城汽车一级供应商 600+，江、浙、沪整体占比40%，长城汽车正积极联合全球汽车行业巨头，打造内外融合发展的零部件产业链，强力保证产品质量，共同打造未来汽车产业生态。

　　2020年是不平凡的一年，一场突如其来的疫情对于原已进入深度调整的中国汽车产业不啻 “雪上加霜”，产业链各个环节遭受巨大冲击。当前，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域深度融合，“新四化”汹涌而来，供应链、产业链、价值链加速重构，全球汽车产业正面临百年未有之大变局。面对疫情冲击、经济下行、结构性调整三重压力，如何化危为机，在市场波动和产业转型升级关键时期与时俱进、勇立潮头，抢占“新四化”浪潮下的市场份额，是政府、行业、企业当务之急。

　　在此大环境下，“浙江省汽车产业链2020年整零协同创新大会”的举办赋予了产业更加重要的意义与特殊的价值。本届大会不仅是政府主管部门、行业专家、整零企业多方深度交流的权威对话平台，更是整零企业寻求战略合作伙伴的商机平台。与会代表们一致认为，在新形势下，“协同创新，抱团取暖”是汽车产业提升核心竞争力、拥抱未来的关键点。通过本次大会的举办，也进一步明确了未来浙江省整零协同发展的方向，这也将有助于加快整零协同创新发展的步伐，为浙江省汽车产业转型升级和高质量发展奠定基础。