作为全球第三大出租车市场，日本的线上打车业务一直被视为具备不俗的发展前景。去年9月，滴滴已经在大阪启动出租车召车服务，至此滴滴完成了对日本东京、大阪两大城市圈的覆盖。从试点运营的成果来看，滴滴已经在日本拥有了成熟的运营经验。昨日，滴滴日本出行公司宣布，正式在东京、京都两地启动出租车召车服务。
去年7月19日，滴滴出行宣布与软银公司成立合资公司，进军日本出租车打车市场。对此，滴滴官方还称，“该公司即将在日本这一全世界第三大经济体为本地居民和游客提供出租车打车服务和智能交通解决方案”。随后，滴滴方面就计划开始进军日本市场，在大阪市场开始运营，并率先陆续在京都、福冈、东京等主要城市向乘客、司机和出租车提供服务。
据悉，滴滴大中华版App此前计划推出定制化的日本漫游功能，包括App内的中日文字信息实施互译功能和本地漫游功能，以方便用户更好地在日本当地呼叫网约车出行。目前，滴滴日本已经打通了中日漫游服务。中国游客可在日本打开滴滴国内版应用程序直接呼叫出租车，滴滴日本还为中国游客提供应用程序内中日文字实时互译功能，并设置全天候中文客服及配备支付宝和微信支付功能。
在合作方面，滴滴将数字化车队管理和调度平台引入日本，使得日本方面也能够享受到国内成熟的技术。据滴滴日本负责人林励介绍道，此次引入的平台脱胎于滴滴“谷雨”系统。
据悉，“谷雨”系统经过滴滴与中国和南美数百家出租车企业长期合作中的迭代，是全球使用范围最广泛的出租车智能调度系统。在不断的海外市场拓展中，滴滴也将自身的技术与服务带到了更多国家和地区。据滴滴日本董事菅野圭吾介绍，截至2019年3月，滴滴在大阪的合作车队数量约40家，为上线初的3倍，业务平均月增长60%，受到出租车公司和乘客好评。
滴滴日本副社长林励表示，除了为出租车公司引入数字调度技术，滴滴也不断了解日本市场用户需求和消费习惯。滴滴国际版应用程序已与谷歌地图和日本雅虎合作，本地用户可在这些应用程序上直接叫车。随着更多城市的普及，滴滴在日本市场或将进入大扩张阶段。