进入2023年，由于各种原因的影响，国内汽车产业的消费趋势并没有意料之中的增长，反而跌幅较大。自1月1日起，全国乘用车市场累计零售309.4万辆，同比去年下降19%。不过，新能源汽车依旧表现出强劲的增长态势，3月1-12日，全国新能源车市场零售13.1万辆，同比去年增长9%，较上月同期增长15%。今年以来累计零售90.1万辆，同比去年增长21%，汽车市场整体油车转向电车的趋势依旧强劲。
从具体数据来看，3月第一周，日均零售3.1万辆，同比去年3月同期下降16%，环比上月同期下降14%。第二周，日均零售3.7万辆，同比去年3月同期下降18%，环比上月同期下降8%。随着春节后的车市逐步回暖，通过地区性的刺激政策对强依赖线下接触的购车服务市场信心提振明显。从3月前两周来看，终端客流转化率不高，消费者观望情绪重，整体需求仍然偏弱。
不过好消息是，3月爆发了汽车降价潮，受到资金与库存压力的双重影响，很多车企进行了跟进，并进一步刺激汽车销量，所以3月下旬的汽车销量表现会有一定程度的反弹。
