日前，柏林机场运营商FBB公司宣布，该市延误已久的新机场已完成运营测试。自4月以来，该运营商每周在柏林东南部的新机场进行两次运行测试。截止10月19日，共有24000名工作人员与近1万名志愿者参与了测试。在收到测试反馈后，FBB增加了垃圾箱的容量，调整了指示牌，并安装了更多的时钟与手机充电站。该机场定于在10月31日夜间正式开始营业，德国最大的航空公司——汉莎航空公司与易捷航空公司的飞机将同时抵达，新机场的首批航班将于11月1日起飞。
近年来，随着飞往柏林的航空运输量激增，FBB公司决定增建一个新机场，同时继续使用索奈菲尔德（Schonefeld）机场来提高运力，然而，新机场的建设问题与预算超支一直困扰着该项目。但是，由于新冠疫情导致的航空交通量下降，这意味着新机场在开放时将无需满负荷运转，这也为在正式运营第一天可能出现问题的处理提供了一些喘息的空间。
FBB公司预计，在11月1日——新机场的第一天全天运营时，将约有5000名乘客使用新机场，另有8000名乘客使用索奈菲尔德机场。到11月8日，预计约有16000名乘客使用新机场，而使用索奈菲尔德机场的将还有近8000名乘客。这些数字都远低于秋季通常的航班出行乘客数字，所以，如果新机场在最初的几天出现问题，FBB公司将有足够的能力予以迅速处理。2008年时，伦敦希思罗机场的新5号航站楼就曾因行李系统的运营问题而陷入混乱，最终导致数百个航班被迫取消，并留下大量积压行李需要分拣。