随着消费的升级，人们对于水产品的需求也日益增长。水产品是优质蛋白质的来源之一，具有很高的营养价值，愈来愈受到消费者的青睐。但水产品保鲜期短、易腐坏的特性，给商家及消费者带来极大的困扰。为此，冷链物流的快速发展，对扩大水产品市场起到重要的助推作用。
根据中国农业展望报告(2020-2029)显示，2019年中国水产品市场总产量6511万吨，总消费水产品6711万吨，其中损耗约为1055万吨。报告指出，随着农产品电子商务快速发展，水产品流通渠道不断拓展，并带动消费增长。同时，展望期内，中国水产品产量预计2029年将达到6971万吨，年均增长0.7%。水产品消费增长略高于产量增长，预计2029年达到7232万吨，年均增长0.9%，其中食用消费年均增长1.1%，加工消费年均增长1.3%。
传统的水产销售模式由渔民、批发市场及销售门店组成，但渔业原始、分散的状态，导致此种模式缺乏灵活性，效率低下，无法贯彻长远的发展目标，更无法实现将区域内的特色水产品远销全国各地的天然资源优势。此外，水产品易腐烂变质，对产品的质量、营养价值都会产生影响。水产品若要远销，就需要尽可能地压缩周期，同时配备先进的贮藏条件和加工技术。因此，冷链物流便成为了水产品流入市场的主要方式。
近年来，冷链物流的发展更是上升到国家战略层面，如年初突如其来的疫情，使运输“断链”，导致水产品市场供需失衡，水产品加工销售及冷链物流行业都受到了较大影响，国家有关部委频频部署，要求加快补齐冷链物流短板，助力“菜篮子”稳产保供，支持水产冷链行业稳定发展。
此外，《关于实施“互联网+”农产品出村进城工程的指导意见》《中共中央国务院关于抓好“三农”领域重点工作确保如期实现全面小康的意见》《农业农村部关于加快农产品仓储保鲜冷链设施建设的实施意见》《农业农村部办公厅关于进一步加强农产品仓储保鲜冷链设施建设工作的通知》等文件都不约而同的出台政策支持促进冷链行业发展、完善冷链物流设备、加快构建全程冷链物流体系。
但冷链物流体系运输成本高，资金回笼周期较长，存在一定的风险，因此大部分投资者并不会将大量的资金投入到冷链物流体系中，致使整个冷藏冷链设备落后。此外，在运输的过程中，移动设备的制冷效果很难一直保持稳定，外部环境的变化、车厢温度的控制以及司机的驾驶状态，都会影响水产品在运输过程中变质。
随着科技的迅速发展，我国的冷链技术向前迈进了一大步，冷链运输中的环境实时监测技术也愈发完善。近年来，电子商务快速发展，使水产品流通渠道不断拓展，也为行业注入了活力。车厢监测由一开始的人工采集或射频识别技术转换为将无线传感网络技术和无线射频技术相融合，解决了水产品在物流中遇到的问题。此外，物流体系逐渐成熟，大部分电商的冷链物流的落点遍布全国的各个角落，与互联网技术的衔接更好的实现了智能全程冷链的管理系统。
综上所述，我国水产品冷链物流未来将面临更大的市场机遇，前景不可限量。加强水产品冷链技术的基础设施建设，开发新的冷链体系迫在眉睫。